Были времена, когда "козёл" был вне конкуренции. Нет, конечно и в шашки и в шахматы поигрывали,
но "козёл" конечно даёт выход эмоциям не в пример лучше - как игрокам, так и зрителям. Причём "козлы" - они тоже разные бывают. Морской несколько сложнее, чем сухопутный, а в случае проигрыша ты можешь стать не только козлом "с яйцами", но и "внеочередным" козлом, "сопливым" козлом(он же "лысый"), "подвесным" - а можешь и "Адмиралом". Вообще-то насчитывается больше 40 вариантов игры в домино. Почему у нас один из них стал называться "козлом", а сам процесс игры - "забить козла", существует множество вариантов объяснения.
От самых безобидных, вроде того, что проигравшие должны были лезть под стол и блеять козлом, до облачения их в козлиную шкуру и побивания палками. А ещё у нас играли в другой вариант домино - ЧЧВ (человек человеку волк), где каждый из участников играет только за себя.
Но вот в нашем дивизионе ракетных катеров домино было всё-таки далеко позади даже шахмат, а уж о нардах, они же "шеш-беш", они же "коша", и говорить нечего. Они уверенно лидировали и в свободную минутку в любом удобном месте можно было услышать стук катящихся по доске игральных костей (зар) и таинственные возгласы: Ду-бара! Шеш-гош! Марс!
Шеш-беш бывает длинный и короткий, а марс просто марсом или марсом домашним. Не будем останавливаться на тонкостях игры, зависящей не только от того, что выпадет при бросании костей, но и определённого стратегического мышления. О сохранившейся популярности этой игры говорит хотя бы это фото, где глава Республики Карелия Александр Худилайнен вручает команде подводной лодки "Карелия" нарды, изготовленные опять же, из карельской берёзы :)
Что касается карт, то вообще-то по Корабельному Уставу эта игра на военно-морском флоте запрещена. Но мы-то знаем, что особые любители расписать пулю всегда найдут для этого возможность. Что касается флота гражданского, то на "жабодавах" в свободную минутку могли перекинуться в "дурака":
Отличные ребята подобрались у нас на "Си шел". Как сложилась дальнейшая судьба матроса Стаса, того, что справа, я не знаю. А моторист Володя уже давно работает третьим механиком на иностранных судах, если ещё не повысил квалификацию до второго. Мы очень редко, но до сих пор общаемся по Скайпу.
В последнее время электронные гаджеты сильно потеснили игры, но живое общение в непринуждённой обстановке они никогда не заменят. Я уже писал о спорте на флоте, танцах и прочем подобном времяпровождении, затронем теперь некоторые виды хобби, которые иногда, как поветрие, захлёстывают моряков, зачастую вытесняя одно другое. Вот сейчас не скажу, что у на вошло в моду раньше - вырезание картин на пенопласте или чеканка по металлу.
В принципе, сюжеты были схожи - парусники, современные корабли, на пенопласте помнится излюбленным сюжетом был Волк в морской форме из "Ну, погоди!". А ещё девицы в разной степени обнажённости с пышными волосами и другими частями тела, нередко в компании с дельфинами. Искал-искал, на пенопласте ничего не нашёл, а отчеканенную встретил, правда, худосочная какая-то:
А дело ведь непростое для моряка срочной службы раздобыть тонко прокатанный лист меди или латуни, да ещё инструмент подходящий нужен, лак, чем протравливают эти чеканки - но ухитрялись, тем более, когда речь шла об оформлении дембельского альбома:) Мичманов же, ставивших это дело на поток, можно было встретить гораздо чаще.
В основном это были не очень высокохудожественные произведения, но встречались и настоящие таланты.
Ну и вернёмся к только что упомянутому развлечению - созданию дембельского альбома. Сколько времени, изобретательности и тоже определённого таланта оно требовало! Не только в дизайнерской области, но и в поэзии, например. Хотя нередко от жаждущего требовалось лишь поставлять материалы, комплектующие, ну, и фотографии само собой. А оформляли всё это в единое целое признанные умельцы за известную плату, не без того. Причём варианты могли быть самыми различными - от сгущёнки до замещения в исполнении каких-либо обязанностей. О деньгах скромно умолчим.
А здесь другие статьи на тему о свободном времени:
О свободном времени на гражданском флоте
А теперь о свободном времени на военном флоте
..........................................................................................................
Полный каталог статей журнала здесь