Найти в Дзене
Pitbikeclub МОТОЗАПЧАСТИ

Питбайк на полуавтомате?! Обзор BSE EVO

Всем привет, с вами Питбайк клуб! Сегодня мы покажем вам довольно интересный детский питбайк. Встречайте — BSE EVO 110 SA 14/12! BSE EVO 110 SA рассчитан на самых юных райдеров, которые впервые садятся на мотоцикл с КПП. Именно поэтому производитель оснастил питбайк полу-автоматической коробкой переключения передач. Самые внимательные наверное уже заметили отсутствие ручки сцепления и наличие лапки переключения КПП. Нет, мы не забыли ее прикрутить :) Дело в том, что BSE EVO 110 SA рассчитан на самых юных райдеров, которые впервые садятся на мотоцикл с КПП. Именно поэтому производитель оснастил питбайк полу-автоматической коробкой переключения передач. Схема переключения классическая для малокубатурного китайского мотопрома: n-1-2-3-4. А вот принцип переключения интересный. Передачи переключаются без выжимания ручки сцепления. То есть щелкнул вверх, открыл газ и поехал. На нем не получится так просто сжечь сцепление или оторвать от земли переднее колесо. Рама на питбайке стальная, труб

Всем привет, с вами Питбайк клуб!

Сегодня мы покажем вам довольно интересный детский питбайк. Встречайте — BSE EVO 110 SA 14/12!

BSE EVO 110 SA рассчитан на самых юных райдеров, которые впервые садятся на мотоцикл с КПП. Именно поэтому производитель оснастил питбайк полу-автоматической коробкой переключения передач.

Самые внимательные наверное уже заметили отсутствие ручки сцепления и наличие лапки переключения КПП. Нет, мы не забыли ее прикрутить :) Дело в том, что BSE EVO 110 SA рассчитан на самых юных райдеров, которые впервые садятся на мотоцикл с КПП. Именно поэтому производитель оснастил питбайк полу-автоматической коробкой переключения передач. Схема переключения классическая для малокубатурного китайского мотопрома: n-1-2-3-4. А вот принцип переключения интересный. Передачи переключаются без выжимания ручки сцепления. То есть щелкнул вверх, открыл газ и поехал. На нем не получится так просто сжечь сцепление или оторвать от земли переднее колесо.

-2

Рама на питбайке стальная, трубчатая. Колеса 14/12. Высота по седлу 710 мм. Вес мотоцикла составляет всего 60 кг. Объем бензобака 3,4 литра. Байк отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 120 см.

-3

Объем двигателя 110сс. Охлаждение воздушное. КПП полуавтоматическая, 4-х ступенчатая. Максимальная скорость 60 км/ч. Спереди стоит вилка перевернутого типа без возможности регулировки, а сзади моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины. Тормозная система гидравлическая, с армированными шлангами. Суппорты однопоршневые

Небольшим минусом и в то же время плюсом (вес, простота, цена) является отсутствие электростартера. На питбайке стоит обычный кикстартер. А вот счетчик моточасов позволит вовремя производить плановое обслуживание.

-5

В общем, BSE EVO 110SA 14/12 — это стандартный недорогой питбайк, который отлично подойдет в качестве подарка ребенку. Подрастающий райдер с легкостью освоит полуавтоматическую КПП и уже через 2-3 года начнет выпрашивать аппарат посерьезней :)

Стоимость BSE EVO 110SA 14/12 на июнь 2020 года составляет 49 990 ₽

А на сегодня у нас всё.

Посмотреть каталог техники в наличии

Доставка мотоцикла по Москве осуществляется бесплатно. До ближайшего к вам терминала ТК тоже бесплатно, если стоимость доставки не превышает 2000 рублей. В случае превышения, вы оплачиваете лишь разницу. Замена заводского моторного масла на ENI Ride 10w40 в подарок!

Спасибо за внимание. Надеемся что наш обзор оказался для вас интересным!

Пожалуйста, оцените наш труд лайком и поделитесь вашими мыслями в комментариях.

Питбайк клуб — магазин эндуро техники, запчастей и экипировки с очень быстрой доставкой по всей России!

Написать нам: monkey.link/pitbikeclub

Следите за нами в соцсетях:

https://vk.com/pitbikeclub
https://www.instagram.com/pitbikeclub/
https://t.me/pitbikeclub
https://zen.yandex.ru/pitbikeclub