Во время войны вкладываются огромные усилия в разработку и проектировку поистине мощной военной техники, способной противостоять конкурентам.
4. ИЛ-2
Ил-2 "летающий танк" советский штурмовик. Серийное производство самолётов началось чуть раньше Великой Отечественной Войны, что очень помогло советским войскам противостоять нападениям с воздуха.
Самолёт был хорошо бронирован, поэтому получил такое прозвище. Он стал самым массовым в истории авиации, их было выпущено более 35 тыс. штук. Самолёт с легкостью справлялся с целями, на нём были установлены ВЯ(Волков-Ярцев) одноствольные автоматические пушки калибра 23 мм. ИЛ-2 способен развивать скорости близкие к 400 км/ч, что давало ему небольшое преимущество над врагом.
3. Messerschmitt Bf.109
Поистине легендарный истребитель своего времени. Он вобрал в себя последние и самые лучшие достижения немецкого самолетостроения.
Во время войны, самолёт постоянно модернизировался и не отставал от конкурентов. Он получил на вооружение пулемёт MG-17 установленный на корпусе и консолях крыла. Также многие самолёты оснащались держателями для 250 кг бомб. По своим летно-техническим характеристикам был весьма сбалансированным - начиная от силовой установки, заканчивая вооружением. После окончания войны самолёт заслуженно занял место ВВС других стран.
2. Junkers Ju 87 (Юнкерс Ю-87 «Штука»)
"Лаптёжник" немецкий пикирующий бомбардировщик времён второй мировой войны.
Медленный, мало живущий Юнкерс был легкой добычей для истребителей. Только его вооружение и точность бомбометания перекрывали все его минусы. Данные самолёты были основой лётных нападений. Максимальная бомбовая нагрузка составляла более 700 кг. Также оснащался двумя пулемётами MG 17 калибра 7.92 мм. К концу войны данные самолёты теряли свою актуальность с появлением все более быстрых самолётов.
1. ЯК-9
Массовый советский истребитель, его самая главная особенность это возможность модифицирования под различные боевые цели и задачи на полях боя.
На вооружение самолёта было малокалиберная автоматическая пушка "ШВАК" калибра 20 мм и пулемёт УБ калибра 12.7 мм. ЯК-9 был самым маневренным и легким в управлении, тем самым имел огромное преимущество над конкурентами. Он был способен на крутом вираже зайти в спину противника. Самолёт активно применялся почти во всех военных операциях показывая свои лучшие стороны. Всего было выпущено около 15 тыс. таких самолётов. Данный самолёт дал толчок в развитие быстрых, легко управляемых самолётов.
Если вам было это полезно и интересно, подписывайтесь, ставьте нравиться, комментируйте.