Электро мотор весло для лодок до 3 м весит всего 5 кг

Вдохновленная современными принципами мобильности и трендом на электрические приводы, конструкция этого лодочного мотора мощностью 200 Вт выполнена в телескопическом корпусе (от 120 до 180 см) и вместе со встроенным аккумулятором весит 5 кг. Новинка, объединяющая в себе легкость весла и функциональность подвесного двигателя, разработана для небольших судов длиной до 3 м с загрузкой до 3 человек и, способна автономно проработать до 80 мин. при движении судна на крейсерской скорости. Мотор Темо, сочетающий в себе двигатель, аккумулятор и блок управления, практичен и ультра компактен, он комплектуются защитным чехлом, поэтому его можно взять с собой повсюду и перевозить даже на велосипеде.

Конструкция лодочного мотора весла Темо мощностью 200 Вт выполнена в телескопическом корпусе (от 120 до 180 см) и вместе со встроенным аккумулятором весит 5 кг.

Идея конструкции мотора весла Темо родилась у Александра Се (Alexandre Seux), его создателя, после кругосветного плавания на парусной лодке длиной 6,50 м в 2015 году. В ходе своего опыта он заметил, что трудности, с которыми сталкиваются яхтсмены, чтобы попасть на своей небольшой надувной лодке на берег и обратно на борт, одинаковы во всем мире. «Я всегда видел, чтобы многие яхтсмены не были довольны своими мини лодками с подвесными моторами. Когда я вернулся во Францию, я везде наблюдал скутеры и электрические велосипеды и подумал, что катание на лодках отстает по своей мобильности отстает на десяток лет» - объяснил основатель стартапа Temo.

Лодочный мотор весло Темо разработан для небольших судов длиной до 3 м с загрузкой до 3 чел. и, способен автономно проработать до 80 мин. на крейсерском ходу.

Концепция лодочного электро мотора весла Темо проста - защищенный по периметру трехлопастной гребной винт диаметром 15 см, прикрепленный к электродвигателю, расположен в телескопической водонепроницаемой трубе, которая внутри еще содержит литий ионную батареи, а на другом от винта конце имеет удобную ручку с курком на конце, который управляет оборотами двигателя. Первый прототип Темо, представленный на яхтенной выставке Mille Sabords в 2019 году, сразу же получил несколько десятков предварительных заказов. Эти предварительные продажи, дополненные кампанией по сбору средств, позволили начать процесс подготовки к производству, которое будет размещено во Франции. Темо уже завоевал 3 главные награды в морском мире, включая звание лучший продукт 2019 года на выставке Innovation Nautic в Париже.

На одном конце мотора весла Темо расположен трехлопастной гребной винт диаметром 15 см, а на другом - удобная ручка с курком на конце, который управляет оборотами двигателя.

С другими новинками и разработками лодок и моторов можно познакомиться здесь - см. https://fish360.ru/category/lodki-i-motory/