Друзья, если при нажатии на педаль сцепления вы начинаете слышать посторонние звуки или чувствовать непривычные вибрации, то скорее всего начинает выходить из строя выжимной подшипник. И он может так выходить из строя не спеша достаточно долго попутно выводя из строя основной узел сцепления.
Сейчас на примере вы всё поймёте.
Итак как проявляет себя неисправный или начинающий выходить из строя выжимной подшипник.
- На своём опыте могу сказать, что при нажатии на педаль сцепления появляется довольно сильный шум похожий на небольшой скрежет или шелест металла.
- Биение или иногда мелкая вибрация похожая на срабатывание АБС в педаль сцепления при трогании с места. Особенно почему то хорошо чувствуется двигаясь на задней передаче придерживая сцепление.
Что будет если откладывать замену выжимного подшипника?
Повторюсь, но тем не менее если вы слышите посторонний шум при нажатии на педаль сцепления лучше замените один небольшой подшипник чем сцепление в сборе (а ведь бывает, что и корзина с диском сцепления совсем новые при этом)
Вот и я не спешил менять эту маленькую деталь и вот, что получилось.
Выжимной подшипник рассыпался и поломало "лепестки" на практически новой корзине сцепления.
Вот так вот я поленился произвести замену более дешёвой детали. Теперь придётся менять всё в сборе.
Даже если учитывать трудоёмкий и затратный процесс снятия коробки передач и прочее, то всё равно вышло бы экономнее, если бы при этом я менял бы только выжимной подшипник сцепления. Я думаю вы согласитесь со мной.