Многие автолюбители нуждаются в машине, которая способна ездить по бездорожью, но вот купить себе полноценный внедорожник могут себе позволить далеко не все. Поэтому некоторые водители присматриваются к более доступным вариантам, например, старым иномаркам с полным приводом или новой LADA 4х4. Посмотрим, стоит ли в 2020 году отдавать около 600 тысяч рублей за ВАЗ-2121 или всё же искать живую иномарку?
✴️ Проходимость машины
Считается, что «Нива» обладает выдающимися внедорожными характеристиками и способна ездить, где угодно. На практике это полная ерунда. Для того, чтобы машина действительно поехала, автовладельцу придётся вложить солидную сумму, ведь в заводском состоянии она по проходимости не сильно отличается от кроссоверов. Первым делом нужно купить нормальные шины. Затем установить блокировку, хотя бы в задний мост, ведь в стоковом состоянии внедорожник не может преодолеть диагональное вывешивание. Нелишним будет усилить хлипкий задний мост, одним словом, купленную машину придётся тюнинговать. Слегка подготовленная на заводе «Нива» называется Bronto и стоит от 743 тысяч рублей.
ВАЖНО! Что нужно сделать первым делом, если звонят из банка и говорят, что с карты списывают деньги?
✴️ Комфорт использования
ВАЗ-2121 совершенно не подходит для дальних поездок. Автомобиль обладает максимальным уровнем недружественности к водителю и пассажиру. В салоне неудобно буквально всё и езда на дальние расстояния превращается в настоящий подвиг. Многие владельцы этих машин используют строительные беруши, чтобы не сойти с ума от жуткого шума в салоне. Задний ряд сидений чисто формальный и не используется по назначению, маленький салон позволяет взять совсем немного вещей и только одного пассажира. Отдельная проблема «Нивы» - её слабенький мотор, его не хватает в городе, на трассе и на бездорожье. Каждый обгон на полностью загруженной машине увеличивает количество седых волос на голове.
✴️ Надёжность автомобиля
Чтобы далеко ездить на «Ниве», нужно быть хотя бы средненьким механиком, иметь с собой инструмент и запчасти, так как машину придётся однозначно ремонтировать. На бездорожье у неё отрываются тяги и рвутся полуоси, а в горах мотор постоянно кипит. Даже совершенно новый автомобиль, несмотря на всю свою легендарность, может в любой момент сломаться. Причин тому всего две - это наплевательское отношение работников АвтоВАЗа и ужасное качество деталей. Кроме того, в машине есть и множество инженерных просчётов, которые доставляют массу неудобств. О безопасности при ДТП и речи даже нет, конструктивно машина прямиком из 70-х годов прошлого века.
✴️ Патриотичный выбор?
Для некоторых автомобилистов происхождение машины - достаточно важный момент. Так как они хотели бы поддерживать отечественного производителя и развивать экономику своей страны, а не чужой. Однако, покупая продукцию АвтоВАЗа, увы, вы не сможете поддержать свою страну, так как эта французская контора зарегистрирована в Нидерландах, а не в России. Поэтому, хоть машины LADA и называют «отечественными», российского в них уже ничего нет.
✴️ Что купить за эти деньги?
Фанаты «Нивы» уверяют, что за 600 тысяч рублей вы не купите ничего с такой же проходимостью. Из новых машин, конечно же, ничего не купить, но вот на вторичке выбор довольно большой. Для начала можно поискать Renault Duster. Затем приглядеться к Suzuki Grand Vitara. Если нужна машина подольше, возможно, подойдёт SsangYong Kyron. Внедорожники Mitsubishi Pajero Sport по-прежнему пользуются хорошим спросом у джипперов. Самые отчаянные могут приобрести Land Rover Discovery третьего поколения. Также на рынке довольно много и китайских рамных внедорожников. Таким образом, нет никакого смысла покупать псевдоотечественную, устаревшую, ненадёжную, неудобную и небезопасную «Ниву».
Читайте также: Внедорожник по цене "Гранты" - чем хороша китайская копия Mitsubishi Pajero?