Найти в Дзене

Что необходимо знать об электро щетках в автомобиле

Привет всем! Сегодня в статье расскажу про расходники автомобиля, но не те которых вы привыкли слышать ведь обычно по словам расходники водители имеют виду масло и фильтр, ремни, колодки и свечи и ну и все то что обычно меняется, но есть более поздние расходники которые почему-то многие водители не берут в расчет например электрощетки, кто-то хоть раз задумывался какое количество электродвигателей установлен в автомобиле! На фотографии видно сколько на столе собрано, но еще далеко не все давайте хотя бы так бегло их озвучим: Вентилятор охлаждения двигателя, вентилятор кондиционера, бензонасос, стартер, блока абс, стеклоомыватель, стеклоочиститель, стеклоподъемник, регулятор фар, омыватель фар, щетки генератора, электро-дроссель, отопитель, электро -замок, электро-антенна ну и не только в общем все эти детали объединяет то что они имеют щетки, которые со временем изнашиваются ну либо подгорают из-за попадания мусора или от смазочных материалов. Ведь есть водитель некоторые реально смаз

Привет всем! Сегодня в статье расскажу про расходники автомобиля, но не те которых вы привыкли слышать ведь обычно по словам расходники водители имеют виду масло и фильтр, ремни, колодки и свечи и ну и все то что обычно меняется, но есть более поздние расходники которые почему-то многие водители не берут в расчет например электрощетки, кто-то хоть раз задумывался какое количество электродвигателей установлен в автомобиле!

На фотографии видно сколько на столе собрано, но еще далеко не все давайте хотя бы так бегло их озвучим: Вентилятор охлаждения двигателя, вентилятор кондиционера, бензонасос, стартер, блока абс, стеклоомыватель, стеклоочиститель, стеклоподъемник, регулятор фар, омыватель фар, щетки генератора, электро-дроссель, отопитель, электро -замок, электро-антенна ну и не только в общем все эти детали объединяет то что они имеют щетки, которые со временем изнашиваются ну либо подгорают из-за попадания мусора или от смазочных материалов.

-2

Ведь есть водитель некоторые реально смазывают якорь и щетки думаю что таким образом избавиться от шумов и продлят срок их службы, но по факту из-за того что смазка является диэлектриком щетка начинает работать не всей площадью только выпуклыми частями из-за чего нагревается и сгорает при этом сжигая сам якорь так что имейте это ввиду.

-3

Также покупай автомобилей с большим пробегом, но либо эксплуатируя его стоит помнить что какой бы надежная машина не было все эти детали и рано или поздно все равно выйдут из строя, потому что в них находятся щетки которая изнашиваются, это я к тому чтобы вы задумывались выбирая автомобиль с пробегом что лучше купить постарше, но выше классом ну либо проще, но новее. Но в тот же момент владеть старой машины не так страшно если вас есть знания и желания ремонтировать ее самостоятельно часто бывают что перед какой-либо неисправности водители сразу же отдают автосервисы и им там конечно же меняют деталь целиком за огромные деньги, например вот такой вот насос haldex стоит около 20 тысяч рублей, если взять например штатные пневмо-компрессоры на Тойоту Прадо то его цена более 100-а тысяч и таких деталей немало.

-4

Но вот менять целиком их совсем не обязательно ведь чаще всего проблема просто вы знаете щеток, но об этом вам никто не расскажет не в магазине не на СТО, потому что никто не хочет брать на себя такую ответственность не более менять эти щётки ведь кучу денег с этого уже не срубишь так что если хотите сэкономить, то скорее всего придется делать все самостоятельно. После того как у вас произойдет поломка какого-либо узла не пытайтесь заказать на него щетки кроме генераторных либо щеток на стартер вы скорее всего больше ничего не найдете, но вот есть специальные магазины где продаются и различные щетки для электродвигателей так вот берете свою поломанную запчасть и подбираете что то более менее похоже как по размеру щетки и так и по сечению и и провода, поскольку их пропускной ток тоже отличается, например у стартера щетки очень твердые и имеют составе много меди соответственно они могут выдерживать огромные нагрузки, но в тот же момент они не рассчитаны на длительную работу, а вот у генератора наоборот щетки очень маленькие и мягкие большие токи они проводить уже конечно же не смогут, но в тот же момент могут работать постоянно.

-5

В общем подобрав подходящие щетки можно за копейки восстановить очень дорогие детали ездить дальше радоваться, однако бывает такое что ну нигде нет подходящего размера в таком случае берете чуть больше и доводите их до нужного размера как говорится доработать напильником ну, а также не забывайте что помимо замены щеток необходимо очистить и смазать все втулки электродвигателей ведь смазка это тоже расходник в таком случае даже сложные и дорогие запчасти получится восстановить самостоятельно и они еще долго будут работать. Мы с другом на СТО так сэкономили нашему начальнику больше 100-а тысяч рублей и ремонтируя его личный автомобиль, но вот я что-то не помню за это он:- "спасибо сказал по моему нет!" ))

-6

Ну и ладно и главное вы сейчас знаете о таком способе ремонта возможно кто то скажет что такие детали ломаются нечасто, но это глубочайшее заблуждение щетки всегда снашивались, снашиваются и будут снашиваться, а если автомобиль с хорошим пробегом то скорее всего вам придется обслужить или заменить практически все эти узлы так что запаситесь щетками в дальнейшем думаю еще расскажу как можно чинить самостоятельные и другие детали автомобиля поэтому

Подписывайтесь на канал чтобы не пропустить новые статьи ну и конечно ставьте нравиться если вам интересны подобные темы ну, а с вами был авт0механик спасибо за внимание!