И снова здравствуйте, и снова вести о Салюте.
Сегодня я потратил немного денег на запчасти которых не хватало до пробного выезда.
Уцененные крылья которые я купил в байк-центре были немного в потертостях. Но это не проблема, со временем я их покрашу хромом. Задача была немного сэкономить. Удалось сэкономить в 3 раза на крыльях.
Надеяться на советские колёса было глупостью. Из-за того что они оба примятые и бьют восьмеркой баланса у велосипеда почти нет. Но эта история тоже поправимая, потому как я жду когда мне придут новые спицы Sapim и ниппели к ним. Колёса я пересоберу на новых ободах и новых спицах. Возможно также заменю советские втулки на что-то новое.
Самым удачным приобретением оказались голландские педали bbb, они мне показались весьма удобными, это были одни из самых бюджетных и при этом нормальных по качеству педалей.
Цепь пришлось укоротить на одно звено, чтобы колесо не терло о заднее крыло, поэтому гайки заднего колеса сейчас на середине дропаута, но возможно я поменяю заднюю звезду и колесо станет по другому, или же удлиню стойки крыльев.
Подножку пока не пробовал на предмет устойчивости, но открывается она легко.
И даже при всех этих недостатках, этот велосипед получился достаточно шустрым и накатистым, даже с подбитыми ободами. Тормозов пока тоже нет, потому как нужно регулировать торпеду либо поменять её на червячную.
Ну и несколько фотографий, как сейчас выглядит велосипед:
Как-то так. Дальше в планах заказать нормальные спицы для того комплекта ободов, который я хотел поставить изначально, найти заднюю тормозную втулку новую чтобы появился тормоз и устранять все недочёты и косяки которые выявятся в ходе регулировок. Ну и седло конечно хочу поставить родное сссровское, если конечно найду в нормальном состоянии.