Бойцы всякий раз были горазды на фантазии и находчивость, которые могли помочь не лишь только проще передвинуть все тяготы военных поступков, но и в том числе и выручить жизнь, собственную и военных друзей. И но иногда заключения такового семейства наружно представляются достаточно необычными, они вправду эффективны.
Как раз по данной основанию русские бойцы выезжают сидя на бронемашинах сверху — не хвастовства из-за, а в мощь актуальной надобности.
В первый раз русские бойцы ездили «на броне» ещё в начале 1940-х годов. На фото периода Величавой российской запечатлены известные танки Т-34, на коих плотно посиживают краснорамейцы. За это время БТР ещё не было, а когда требовалось наступать в критериях бездорожья, как раз танки проще всего посчастливилось перекидывать пехоту на современную. Естественно, это было очень рискованно, так как борец, сидячий на броне, имел возможность быть сбит неприятельской пулей, впрочем иных разновидностей за это время не было.
Уже впоследствии завершения войны Русский ВПК начал разработку и создание первых бронемашин, которые поступили на вооружение к началу надлежащего десятилетия. Вот лишь только 1-ые же полевые проверки выявили кое-какие дефекты в их системы.
Не все, от продолжения эксплуатации БТРов командование не категорически отказалось. В следствие этого все трудности как невозможно ярко проявились во время войны в Афганистане. Так, стало понятно, собственно что высочайшая пожароопасность мотора и недостающая толщина брони становилась предпосылкой потерпевших между русских боец, тем более при попадании в бронемашину фугаса. Как раз в следствие этого бойцы любили выезжать на броне — например была возможность соскочить в кювет, а не сгореть изнутри машины.