Во времена моего детства, не было компьютеров, да что там компьютеры, сотовые телефоны даже в кино ещё не появлялись и развлекали мы себя самыми разнообразными играми.
Очень были популярны игры-бродилки, успехом пользовались логическо-тактические игры (тут и далее, моя собственная классификация игровых жанров).
Порой для игр требовалось самая малость: Лист бумаги, да ручка. И поверьте азарт захватывал нас, так, что время мы не замечали.
И вдруг в какой-то момент, стал осознавать, что канонические игры хороши, но им есть куда развиваться. И стал я придумывать свои игры. Иногда встречал человека который делал так-же и перенимали мы опыт друг-друга.
Сегодня я расскажу про эволюцию классического морского боя. Может кто-то из читателей заинтересуется и попробует сыграть.
Итак: Классический морской бой, это игровое поле размером 10х10 клеток и расположением 10 кораблей: 1 линкор (4 клетки) 2 Крейсера (3 клетки) 3 Эсминца (2 клетки) И 4 катера ( 1 клетка). Или если взять более популярные названия четырёхпалубный, трёхпалубный...
Играли же?
-А пять.
-Ранил.
-А шесть?
-Ранил.
-
Корабли не должны соприкасаться друг с другом, жребием определялось право первого выстрела. Результативный выстрел давал право на второй выстрел. Вот по сути и все правила. На втором поле отмечались свои выстрелы и их результаты. После нескольких попаданий можно было логически предположить где находятся тот или иной корабль противника. Побеждает тот, кто первым уничтожил все корабли противника. Главное было не впадать в депрессию, когда противник "топил" твои корабли один за другим. Ведь выиграть можно было когда у тебя оставался один однопалубный корабль против трёх, четырёх и более кораблей противника. В какой-то момент своей жизни я прочитал в одной книжке тактику ведения выстрелов и расположение своих кораблей и стал громить эскадры соперников на раз-два. Вот вам пример поочередности выстрелов:
Как тут видно, главная задача найти самый большой, четырёх палубный корабль. Самое большое, для его нахождения требуется двадцать четыре выстрела. В реальности эта цифра редко превышала 12-15 выстрелов. Причём попутно можно было уничтожить и более мелкие корабли. А свои корабли располагались по периметру и только однопалубные чувствовали свободу на бескрайних просторах океана.
И всё. Кто-то также нашёл и прочитал подобную книжку, кто-то пернял татику у меня и игра превратилась в "найди однопалубный корабль первым" Никакой логики, только чистая случайность. И мне перестало это нравиться. По прежнему побеждал чаще, но это уже было не то. Мне хотелось большего. Больше накала, больше страсти, больше достоверности...
Достоверность. Вот ключевое слово. Каковы шансы в реальном бою одного катера, против двух эсминцев, линкора, и трёх катеров? Самые, что ни на есть минимальные. Так почему в этой игре, всё наоборот? И тогда первым делом расширил акваторию боевых действий и ввел правило: у берега могло стоять не более двух кораблей. Теперь это стало поле не 10х10, а 15х20. Корабли остались классическими. Триста клеток вместо ста! теперь требовалось больше выстрелов. Игра стала затяжнее. Но по прежнему преимущество не давало гарантию победы. И тогда я ввёл ещё одно правило. Стрелять не один выстрел за ход. Количество выстрелов равнялось количеству неповрежденных палуб. Так первый выстрел состоял из залпа двадцать орудий. Причём сначала назывались координаты всех выстрелов и только потом соперник сообщал об их результатах. Как вы понимаете ни о каких дополнительных выстрелов не могло быть и речи. И если первым залпом удалось "ранить" то соперник мог ответить уже не двадцатью, а меньшим количеством выстрелов. Теперь, преимущество стало иметь значение. Но появилась другая проблема: Как бы не сбиться по числу выстрелов. Что делать? Дробить залпы!
Сначала обменивались залпами Линкоры: четыре палубы-четыре выстрела за ход. Потом крейсера,( два залпа из трёх орудий) далее эсминцы ( три залпа из двух орудий) и последними по залпу давали четыре катера. Ранение означало на выстрел меньше, раненый линкор стрелял уже не из четырёх, а трёх или двух и даже одного орудия.
Игра стала мобильнее живее и более реалистичной. Причём, если потопил оба трёх палубных корабля, то противник, пропускает этот залп. И опять возникла проблема: периодичность в четыре хода, оказалось слишком длинной. И когда пропускаешь целую серию из шести выстрелов...
Было принято решение немного изменить метод обмена выстрелами: Теперь залпы делались так:
1) Ликор+один крейсер. Четырёх палубный и один трёх палубный производили общий залп. ( всего максимум семь выстрелов)
2) Второй залп делали второй крейсер и один эсминец ( максимум пять выстрелов)
3) Третий и последний залп оставшимися кораблями.
Появилась даже некое подобие стратегии. Надо было решать, потопленный трёх палубный корабль был в паре с линкором или эсминцем? Такой же вопрос был значим и для двух палубного корабля. Тут давалась полная свобода выбора, но в дальнейшем менять её уже стало нельзя.
Оставалось решить задачу на право первого выстрела. Нет, это по прежнему был жребий, требовалось как-то хоть немножечко уравнять шансы. И тот кто отвечал на залпы получил в своё расположение самолёт разведчик. Это был дополнительный ход, называлась линия по горизонтали и соперник был обязан сказать есть ли там корабли. Выглядело это так:
- семь. Имеется ввиду седьмая горизонталь
- Есть. Или нет. в зависимости от того пересекают ли эту линию твои корабли. Сами понимаете, отрицательный ответ означал экономию в двадцать выстрелов суммарно. И потому самолёт разведчик пускался только один раз и только после двух полноценных кругов.
Итак общая картина. Боевое поле 15х20 буквы отА до Ф пропускаютмя ё, й.
Цифры от 1 до 15. корабли классические и только два максиму могут касаться берега. Первый залп семь выстрелов. Пусть это будет д5, ж9, к12, м15, о3 с7 и у11. Соперник отвечает мимо и сам стреляет семь раз подряд.
Второй залп из 5 орудий и пусть мы один раз ранили. Теперь он стреляет.
И так далее.
В случае затопления трёх или двух палубного корабля надо решать в какую сторону уменьшать количество выстрелов. Что выгоднее?
После того как в обмене выстрелами поучаствовали и однопалубные корабли по второму разу, можно выпускать самолёт...
Если вы любитель этой игры, попробуйте протестировать её в таком виде. Было бы интересно узнать, ваше впечатление.
В следующей статье, расскажу про гонки. С препятствиями.
Если вам понравилось, буду рад лайку и даже подписке, конечно же комментариям. Хорошие комментарии греют душу. Отрицательные расцениваются как конструктивная критика.
Хорошего вам настроения. Играйте в игры.