Найти тему
Андрей  Паровоз

Финский залив. Наше родное море.

Хотя многие морем это не считают. Залив, говорят, не море. Но всезнающий интернет нам выдает следующее: Зали́в — часть океана, моря, озера или другого водоёма, глубоко вдающаяся в сушу, но имеющая свободный водообмен с основной частью водоёма. О как. Часть моря, значит. Так что не пытайтесь меня переубедить - Википедия не врет 😄

Сгоняли вчера с женой на это самое море. Были различные опасения - что будет много людей, например, и из-за ветра будем постоянно песок из глаз выковыривать. Но все оказалось совсем не так - залив прекрасен, ветра нет, людей комфортное количество.

Поехать решили "чуть за Зеленогорск", до платформы Ушково, от которой собственно до воды чуть более трех километров по живописному лесу.

Точка старта
Точка старта

Железнодорожная станция Парголово. Монументальный вокзал финской постройки используется по прямому назначению. Вообще история финляндской железнодорожной ветки очень интересна и достойна отдельного поста. Шикарные здания вокзалов здесь явление нередкое - даже на станциях, которые никогда не входили в состав Финляндии, строили их в основном финны.

Древние камины внутри парголовского вокзала.
Древние камины внутри парголовского вокзала.
Электропоезд СПб - Рощино прибывает на станцию Парголово
Электропоезд СПб - Рощино прибывает на станцию Парголово

В электричке было плотно, но сидячих мест хватало всем. В-основном, люди ехали примерно туда же, куда и мы - на залив. Благо, что железная дорога некоторое время тянется поблизости от берега, и выйти можно много где.

Платформа Дибуны. Деревянный вокзал дореволюционной постройки является памятником архитектуры.
Платформа Дибуны. Деревянный вокзал дореволюционной постройки является памятником архитектуры.
Река Сестра. За ней уже исторически финские земли.
Река Сестра. За ней уже исторически финские земли.

Река эта, несмотря на свою кажущуюся неказистость, всегда была значимым объектом на северо-западе. Являлась границей Руси аж с четырнадцатого века.

Ингерманландский беженец пересекает границу России и Финляндии на реке Сестра. 1919 год. Яндекс.картинки
Ингерманландский беженец пересекает границу России и Финляндии на реке Сестра. 1919 год. Яндекс.картинки
То самое Комарово. Я не уверен, но кажется, слегка завалил горизонт.
То самое Комарово. Я не уверен, но кажется, слегка завалил горизонт.

В Комарово, кстати, вопреки утверждениям Игоря Скляра, нет ни скал, ни водолазов. Но есть все тот же залив, а так же замечательное озеро Щучье - тоже довольно популярная локация для отдыха петербуржцев. Оно прекрасно тем, что непосредственно к берегу подъехать на автомобиле нельзя. Что, безусловно, хорошо, хоть и приходится все эти шашлычно-алкогольные дела переть на себе. 😆

Вокзал в городе Зеленогорск (фин. Terijoki)
Вокзал в городе Зеленогорск (фин. Terijoki)

В этом финском городе в двадцать восьмом году родилась моя бабушка по отцовской линии. Как и многие коренные петербуржцы, я чуть-чуть финн. 🙄

Вокзал нынешний построен в 1917 году, правда, в середине прошлого века он был сильно реконструирован и изменил свой облик. Сам город прекрасен - "столица" курортного района Санкт-Петербурга. В Зеленогорске и кроме природных красот есть на что посмотреть.

Действующая лютеранская кирха в Зеленогорске
Действующая лютеранская кирха в Зеленогорске

Мне очень интересна история этих мест. Мои предки жили на Карельском перешейке всегда, и все эти ингерманландские истории с попыткой основать свое государство и последующей депортацией "куда подальше" не прошли мимо них. Ну ничего, Республика Северная Ингрия еще вернется! Это шутка, мало ли, воронок за сепаратистом уже выехал. 😆

Флаг Ингерманландии. Яндекс.картинки
Флаг Ингерманландии. Яндекс.картинки

Доехали до Ушково. Надо сказать, после Зеленогорска в электричке осталось "полтора землекопа".

Остановочный пункт Ушково (фин. Tyrisevä). Вдали виднеется платформа на Санкт-Петербург.
Остановочный пункт Ушково (фин. Tyrisevä). Вдали виднеется платформа на Санкт-Петербург.

В районе этого остановочного пункта от главного хода отделяется малодеятельная по меркам Ленинградкой области железная дорога на Приморск. Она без электрификации, и не сильно обильное пассажирское движение по ней осуществляется либо рельсовыми автобусами, либо электричкой под тепловозом. Раньше можно было и в старый плацкартный вагон попасть, сейчас, вроде, их туда больше не ставят.

Ответвление на Приморск. Низкая платформа Ушково на заднем плане.
Ответвление на Приморск. Низкая платформа Ушково на заднем плане.

Дорога к морю идет по густому красивому лесу, в котором довольно хаотично разбросаны жилые дома 😆

Улица Советская между прочим, а не просто тропа в лесу.
Улица Советская между прочим, а не просто тропа в лесу.
Издалека я подумал, что это толстая зебра.
Издалека я подумал, что это толстая зебра.
Ничего необычного, просто пожарный бегемот футболист.
Ничего необычного, просто пожарный бегемот футболист.

Вышли на загруженное приморское шоссе, перешли на другую сторону и вот оно - море.

Финский залив
Финский залив

Людей было на удивление немного, хоть и была середина выходного дня, самый сок. Возможно, это связано с тем, что в непосредственной близости от этого места не очень хорошо с парковками. Все таки народ у нас любит приезжать на отдых на своих "кредитных корытах", а не как положено - на электричке 🙄 Мои то корыта отдыхают, когда отдыхаю я.

-17
Утиное семейство
Утиное семейство
Практически ламинария. Рви и ешь. 😆
Практически ламинария. Рви и ешь. 😆
Вид на газпромовскую кукурузину.
Вид на газпромовскую кукурузину.

Я, кстати, против Лахта-центра ничего не имею. Отличное и красивое сооружение, идеально вписанное в пейзажи приморского района.

Просидели до вечера. Когда солнце спряталось за береговым изгибом, собрали манатки и двинулись в обратный путь. До электрички идти было лень, так что сели в автобус до Зеленогорска. Остановка в двух шагах, да и автобусы ходят чаще, чем у нас около дома.

Все эти населенные пункты административно входят в Курортный район Санкт-Петербурга
Все эти населенные пункты административно входят в Курортный район Санкт-Петербурга
Старая добрая ЭР-2. Такие нынче принято именовать "ламповыми". Не знаю, где они еще остались, кроме как на маршруте СПб - Приморск - Выборг. Она сначала идет своим ходом, а в Зеленогорске к ней прицепляют тепловоз, который и тянет ее по всему приморскому ходу.
Старая добрая ЭР-2. Такие нынче принято именовать "ламповыми". Не знаю, где они еще остались, кроме как на маршруте СПб - Приморск - Выборг. Она сначала идет своим ходом, а в Зеленогорске к ней прицепляют тепловоз, который и тянет ее по всему приморскому ходу.

Электричка шла непосредственно от Зеленогорска, так что была абсолютно пуста, когда мы в нее грузились, но ближе к Белоострову, насобирав курортников на всех промежуточных станциях, стала абсолютно полна.

-23

И, да, на бесполезные маски почти все уже давно положили болт.

В-общем, Финский залив - это прекрасно. Живя в Петербурге, мы привыкли к нему, и некоторые даже не ездят на его берега годами. И совершенно напрасно. Я и сам не так часто его посещаю - больше озера Ленинградской области предпочитаю. Но вчера очень хорошо зашло. 🤘

Не сидите дома, там нет ничего интересного.