Истинные автолюбители все как один говорят, что самые неприметные на первый взгляд детали, о которых нет информации в списке опций, и на них не акцентируют внимание менеджеры в автосалоне, влияют на машину. Они делают ее приятной или не очень.
Проблема в том, что не все производители акцентируют на этом внимание. Более того, отсутствие или присутствие этих деталей совершенно не зависит от цены автомобиля или его класса.
Зеркала заднего вида, опускающиеся автоматически. При парковке задом или прижимании к бордюру достаточно удобно опускать зеркало вниз для осмотра заднего бампера и колеса. Часто это делается вручную (если точнее, то при помощи электропривода, но на кнопки нажимать нужно руками). Намного удобнее, если бы при переключении на задний ход зеркало самостоятельно опускалось вниз. А при переключении на первую или какую-то другую передачу, зеркало возвращалось на свое место. Такую особенность имеют Хонда и некоторые другие марки. На первый взгляд, это просто мелочь. Но на самом деле, это невероятно удобно. И понимание этого приходит только при использовании такой особенности.
Лючок для длинных автомобилей. Не имеет значения, какой тип автомобиля: универсал, хэтчбек или седан. Достаточно удобно, когда задние сиденья складываются. Большинство автомобилей имеет стандартную пропорцию 2:3 (одна часть будет немного больше). Но еще больше комфорта принесет лючок для длинномеров в середине. Эта задумка была реализована в автомобилях для перевозки лыж. Но в жизни этот лючок будет нужен гораздо чаще. Вдруг понадобиться перевезти вагонку, трубы или еще что-нибудь длинное?
Подпольный органайзер. На первый взгляд, это банально. Но те, кто им пользовался, говорят о незаменимости этой детали. Ведь теперь, редко используемые, но нужные запчасти можно не возить в багажнике, а аккуратно сложить под пол и "забыть" о них. В такую нишу под полом помещается и трос, и запасные лампочки, аптечка, инструменты, разные мелочи. К примеру, в Geely Atlas органайзер есть только в запаске. Хотя вокруг колеса много места, но иметь специально отведенную нишу гораздо удобнее. Если же сравнить Geely Atlas и Ford Focus, то во втором авто пол закрепляется в открытом положении при помощи ремня. Он, в свою очередь, прикрепляется к штырю заднего подголовника. В большинстве автомобилей фальшпол держится рукой или головой. Никто и не задумывается над тем, что крепить его ремнями намного удобнее.
Прикрытые дверьми пороги. На легковых машинах это не очень важно. Ведь там пороги узкие и низкие. Но для кроссоверов это имеет значение. При посадке или выходе из машины всегда пачкаются ноги или одежда. Конечно, если они не прикрыты низкими дверьми. Как, к примеру, в Subaru Forester. Пороги транспортного средства закрыты. И какая бы грязь не попадала на автомобиль, они останутся чистыми. Это мелочь, но настоящие автолюбители не перестают говорить о важности этой детали.
Итог. Мелочи в автомобиле порой бывают не важными для его владельца пока он не начнет их использовать. Очень важно чтобы пороги автомобиля всегда оставались чистыми и было бы хорошо, если бы автопроизводители взяли такую мелочь на заметку. Зеркала, которые опускаются автоматически, пожалуй самая важная вещь при парковке.
Ставьте нравиться, поделитесь в соц. сетях и подписывайтесь на канал " Автомобильный гость!"
