В этой статье речь пойдет о всем известной skoda octavia IV поколения ,которая приедет к нам буквально осенью.
Я думаю,что новая Октавия -это одна из самых ожидаемых новинок на российском рынке.Ведь Октавия -это машина которая пользуется огромным спросом,как на российском рынке ,так и на европейском.
Итак,рассмотрим чем же сможет привлечь к себе покупателя новая шкода.
Внешний вид
Автомобиль полностью поменял концепцию внешнего вида.Новые передние и задние фонари,не имеют ничего схожего с фарами прошлых моделей.Шкода решила вернуться от раздвоенных передних фар к обычным цельным,хотя на мой взгляд,и так , и так машина смотрится хорошо.
Новые задние светодиодные фонари,за счет своей формы придали машине более интересный и оригинальный стиль .
Машина смотрится современно и красиво,благодаря чему сможет выделиться в потоке.
Новый кузов увеличился в длину на 19 мм. (до 4689 мм.), а в ширину – на 15 мм. (1829 мм.)
Также бужет доступна версия универсал (combi).
Внутренние изменения и убранство салона
В салоне шкоды октавии произошли кардинальные изменения.Первое ,что бросается в глаза,это новый экран мультимедии (от 8,5-10 дюймов в зависимости от комплектации).
Теперь в этом головном устройстве стало больше функций и новых возможностей ,также он имеет неплохой интерфейс.Есть возможность подключать интернет,выходить в skoda connect и подключать телефон (android auto,mirror link,apple car) .Под экраном находится удобный сенсорный слайдер для управления громкостью аудио и масштабом карт навигации.Приборная панель тоже многофункциональна и удобна для водителя.Минимизированы физические кнопки в салоне.
К тому же ,сразу можно обратить внимание на рулевое колесо,оно теперь стало двухспицевым(напоминает руль мерседеса s класса).Теперь в машине с автоматом у вас не будет селектора переключения кпп,вместо него будет своеобразный джойстик.Также в машине наконец -то убрали рычаг стояночного тормоза и заменили его на кнопку.Эстетическая подсветка 10 цветов теперь не только в дверных вставках,но также и по всей торпеде,что дополняет приятный вид салона.Теперь в машинах в полной комплектации,предусмотрели комфортные опции для задних пассажиров .Сзади будет блок управления климат контролем ,(так как в хороших комплектациях он будет трехзонным).У задних пассажиров теперь появятся солнцезащитные шторки на окнах,что тоже очень удобно.Будет 2 разъема тайпси для зарядки и розетка на 230 w.
Конечно же октавия не утратит свою практичность,за что ее любят многие люди.В ней будет также много различных бордачков,мест для хранения вещей и прочих удобных и приятных мелочей.Но конечно же Октавия всегда поражает своим багажником,теперь его объем 600л.Он теперь открывается и закрывается с кнопки.
Машина станет еще умнее.В нее добавиться камеры кругового обзора,круиз контроль с предотвращениями столкновений и еще много полезных опций .
Технические характеристики
Автомобиль остается все на той же старой доброй платформе MQB,на которой построены и его предшественники.В автомобиле по прежнему есть тонель между задними пассажирами,а это значит,что будет возможность взять полноприврдную версию.Плюс ко всему можно будет взять разные виды подвесок.
В Европе представлена широкая линейка двигателей,но неизвестно какие двигатели дойдут до России.
- 1.0 TSI, бензин, 110 л. с. (трансмиссия – 6-МКПП или «робот» 7-DSG);
- 1.5 TSI, бензин, 150 л. с. (6-МКПП или 7-DSG);
- 2.0 TSI, бензин, 190 л. с. («робот» 7-DSG и постоянный полный привод);
- 2.0 TDI, дизель, 115 л. с. (6-МКПП или 7-DSG);
- 2.0 TDI, дизель, 150 л. с. (6-МКПП или 7-DSG, привод – передний или полный);
- 2.0 TDI, дизель, 200 л. с. (6-МКПП или 7-DSG, привод – передний или полный);
- 1.5 TSI G-Tec, газ/бензин, 130 л. с.
Подводя итоги,можно сказать,что машина будет комфортна,эргономична и полюбится потребителю.Осталось только дождаться прайса на нее для российского рынка.
Если вам была интересна статья,ставьте лайки и подписывайтесь на канал.
