На сегодняшний день в календаре чемпионата мира Формулы-1 сезона 2020 года присутствуют 8 этапов, последним из которых значится запланированный на начало сентября Гран-при Италии. Однако с дальнейшим проведением гонок до сих пор остаётся много загадок, поскольку на место отменённых этапов нашлось очень много претендентов.
По первоначальному плану, после запланированного на 6 сентября Гран-при Италии должны были состояться гонки в Азербайджане (20 сентября) и России (27 сентября). Однако совсем недавно руководство Формулы-1 официально объявило о полной отмене не только Бакинской гонки, но и Гран-при Японии и Сингапура. В этой связи пошли новые слухи о том, что ближайшие гонки могут провести даже те автодромы, которые не были включены в первоначальную версию календаря 2020 года.
Так например, о своём желании принять у себя этап Формулы-1 изъявил Индианаполис, принимавший у себя в последний раз гонку королевского класса в 2007 году. При этом, владелец Индианаполиса Роджер Пенске заявил, что легендарный американский автодром может принять Гран-при не только в этом, но и в следующие 3 года:
"В 2000-2007 годах уже проходила здесь Формула-1, и мы можем проводить гонки этого уровня снова."
Помимо этого, шансы имеет и трасса в Имоле. Представители автодрома сообщили о продлении лицензии FIA Grade 1, дающей право проводить на трассе гонки Формулы-1. По слухам, потенциальный Гран-при Сан-Марино (именно под этой эгидой Имола принимала у себя королевский класс в 1980-2006 годах) может состояться 13 сентября, ровно через неделю после итальянского этапа.
Также о своих намерениях провести сдвоенный Гран-при заявили и на Сочи Автодроме.
Более того, поскольку гонки в Сингапуре и Японии (первоначально стоявшие в календаре чемпионата мира рядом с Сочи) были окончательно отменены, а план провести заезд в Азербайджане за неделю до этапа в России также провалился, Сочи Автодром имеет реальный шанс на проведение двух заездов Формулы-1 подряд, на подобии того, что произойдёт в начале июля в Австрии и в начале августа в Великобритании. Руководитель "Росгонок" Алексей Титов заявил:
"Технически, возможность проведения сдвоенного этапа в Сочи существует, но будет ли она реализована, я пока не знаю.
Сейчас многие страны держат свои границы закрытыми. Но многие чемпионаты снова возобновляются, например, в Америке. Однако для других серий границы закрыты, например, во Вьетнаме, Китае, у нас. Надеюсь, что будут новости о нашем Гран-При в ближайшее время, я думаю, что к концу июня мы сможем решить все детали на государственном уровне."
Португальские СМИ пошли ещё дальше: они объявили о том, что никаких гонок в России не будет. Реальный же шанс, по их мнению, имеет трасса Алгарве в Портимане, которая вообще никогда не принимала у себя соревнования Формулы-1. Тем не менее, автодром не так давно получил первую категорию от FIA, позволяющую принимать у себя гонки королевского класса и, теоретически, он мог бы принять у себя первый с 1996 года Гран-при Португалии. Причём, если верить местным СМИ, тоже будет сдвоенным - заезды пройдут 27 сентября и 4 октября. Однако эта информация кажется абсурдной, особенно на фоне того, что первый из двух предполагаемых этапов должен состояться аккурат в день проведения Гран-при России.
Как видите, сейчас в мире Формулы-1, как и всегда, идёт множество слухов и догадок относительно будущего календаря чемпионата мира сезона 2020 года. Как на самом деле будут развиваться события - покажет время. Нам же остаётся только наблюдать за всеми этими процессами.
А как вы считаете, какие трассы будут присутствовать в календаре Формулы-1 после сентябрьского Гран-при Италии в Монце? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!