По истине интересная и культовая для российского рынка машина, вспомнив любые поездки на речку и за грибами легко можно подумать, а на чем же лучше ехать.
На родной 2107 или на ниве? Конечно, ответ очевиден. Старая добрая нива, всегда поможет выкрутиться из любой канавы или ямы, тем более, в наших лесах и проселочных дорогах.
Да что там про грибы, у нас порой до дачи не доедешь, если у тебя нет нивы.
Вот и думай потом, за что мы налоги платим, в нашей стране.
Первое, что обычно бывает проблемно, это печка. Сами знаете какая она в нивах, поэтому если задуматься, что можно с ней сделать.
То посидев немного за ПК, или попросить друга программиста написать легкую программу. Или вообще в сервисе заехать к мастерам и попросить запрограммировать, и перепаять провода от печки приоры.
И всё будет хорошо работать, можно и монитор установить, для этого и надо запрограммировать его. Можно поклеить пару объявлений на подъезде, спросить знакомых и всё, мастер найден.
Я так через знакомого брата нашел, кто мне сделает.
Так же можно сделать шумоизоляцию двигателя, если автомобиль работает слишком громко.
Причем нам даже не придется снимать торпеду и придумывать, как подлезть к нужному месту и куда что устанавливать. Нам понадобится только открыть капот.
Шумоизоляцию можно сделать декоративной крышкой двигателя. Это будет обычный термостойкий пластик, который прикроет наш двигатель, внутри всё будет выглядеть более серьезно.
Главное перед установкой убедитесь, что вы точно купили термостойкий пластик, иначе можете не доехать до места назначения. Увидев у себя из под капота столб дыма.
Дополнительно к этому мы можем сделать шумоизоляцию капота, это основное, что уменьшит шум мотора, заодно и поможет избежать корочки льда зимой на капоте.
Так же мы можем установить новые боковые зеркала, купить можно на местном авторынке, можно посмотреть на авторазборке, заказать со всем известного сайта или поспрашивать у знакомых, где брали они.