Сегодня у нас на обзоре яркая, жёлтая Ауди S4. Этот автомобиль относится к классу спортивных автомобилей и вполне может тягаться с младшими версиями. Машина в оригинале, спец сборка 1998 года. В отличном состоянии, с минимальным пробегом.
S4 выпускаются с 1991 года по сей день. Сегодняшняя машина в кузове B5, спортивная версия с пробегом 91 000 км. Нашли мы её в немецком городе Реттенберг, Бавария.
Кузов АУДИ
Сделан из лекгосплавного алюминия. Кузов оцинкован, поэтому лучше препятствует коррозии. На нашем автомобиле полностью отсутствуют рыжики, пороги целые. Цветовая палитра у машины яркая, с высоким градиентом.
Оптика автомобиля получила более округлые формы, что увеличило площадь дорожного освещения на несколько градусов. Кроме того, установлены обтекаемые обвесы: спортивные бамперы и удлинённые пороги.
Двери у Ауди открываются очень широко, поэтому проблем с посадкой в машину нет.
Двигатель V6
Стоит двигатель объёмом 2,7 литра biTurbo, мощностью 265 л.с. Вообще Biturbo в плане ремонта очень дорогой, особенно на вторичном рынке. Замена поршневой группы и капитальный ремонт обойдётся в 350-500 тыс. рублей.
В среднем до капиталки мотор может пройти порядка 400 000 км, но только при должном обслуживании.
Чтобы дольше служи мотор
Заливается сюда моторное масло с хорошими анфтирикционными свойствами, например, масло Top Tec 4200 для турбо двигателей с большими нагрузками. Меняйте каждые 6-8 тыс. в зависимости от стиля езды.
Для улучшения сгорания топлива и минимальных углеродистых отложений в впускной системе добавляйте топливные присадки очистители, при интенсивной и быстрой езде. В Ауди есть проблемы с клапанами, и не лишним будет профилактическая добавка для очистки клапанов он нагара.
Расход примерно 12-14 литров на сотню. Разгон до 100 км/ч примерно 4,3 секунды. Двигателем управляет бортовой компьютер Bosch Motronic Me 7.1.
Салон
Внутри установлены кожаные сиденья, Bluetooth (установлена в последующем), несколько USB портов, иммобилайзер, переключатель очистителя стёкол и фар, круиз-контроль и самое главное люк на крыше.
Салон просторный, по середине установлен большой тоннель. Сзади места почти нет.
Кроме того, между правым и левой стороной дивана есть тоннель для кардана, так как машина полноприводная (quattro). Пепельниц и прикуривателей сзади нет.
В поездке.
Машина жёсткая, так как это спортивная версия. Впереди и сзади стоят поперечные рычаги, что в плане гонок особенно хорошо, так как они хорошо воспринимают поперечные нагрузки при прохождении поворотов. Это быстрая машина на разгоне 6 сек. до сотни.
Тормозная система - дисковые тормоза впереди и сзади. Передние вентилируемые.
Заключение.
Цена на автомобиль относительно невысокая. Всего 1 100 000 руб. Но Вы получает спорткар. Купили бы себе такой автомобиль? Пишите о своих впечатлениях в комментарии.
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки 5% для читателей канала.
ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU
Под чехлом в гараже редкая BMW 3 E21 в родной краске