Очень часто мы с вами наблюдаем интересную картину в небе: казалось бы, два самолёта где-то там, высоко в небе, летят друг на друга, и уже начинаешь задумываться о том, что их столкновение неизбежно, как вдруг происходит невероятное - они спокойно следуют дальше, никак не соприкасаясь!
Порой кажется, что они пролетели буквально впритирку друг с другом, но на самом деле так не бывает. Визуально вам может показаться одно, а на деле же, расстояние между разными самолётами вполне себе приличное.
Давайте разберёмся, каким образом пассажирским самолётам удаётся не сталкиваться друг с другом в небе, и какими правилами руководствуются пилоты в таких ситуациях!
Начнём с того, что в авиации существует следующий термин - эшелонирование. По-сути, под этим словом понимают рассредоточение воздушных судов в небе на установленные общепринятые интервалы, которые нацелены на предотвращение опасного сближения ВС и создания аварийных ситуаций.
В основном в авиации выделяют три понятия: вертикальное, продольное и боковое эшелонирование.
Все расстояния между самолётами контролирует диспетчер, руководствуясь нормативами, действующими на конкретной территории. Однако, при осуществлении визуального полёта, пилот ВС также может контролировать эшелонирование.
Нас интересует именно вертикальное эшелонирование, т.к. благодаря этому значению самолёты могут летать друг над другом на безопасном расстоянии
Интервалы вертикального эшелонирования обозначаются понятием - эшелон, который указывает условную высоту, рассчитанную при стандартном давлении и отстоящую от других высот на величину установленных интервалов.
Высота эшелона может отличаться от его реальной высоты, но несмотря на это, у большинства ВС высотомер в одной и той же точке будет показывать одинаковую высоту.
В разных странах мира схема вертикального эшелонирования может отличаться. Именно по этой причине, при пересечении границ воздушных пространств других стран, пилоты меняют свой эшелон по указанию диспетчера.
Эшелоны в большинстве стран исчисляются в футах и имеют обозначение FL (англ. Flight Level). К примеру, FL150 означает эшелон в 15000 футов.
В некоторых странах эшелоны указываются в метрах.
Тем не менее, существуют минимальные расстояния между разными эшелонами, при которых самолёты ещё могут спокойно летать вблизи друг от друга. Они могут помечаться как в футах, так и в метрах. Раньше самолётов было меньше, поэтому значение вертикального эшелонирования было выше, чем сейчас. К примеру, ранее, минимальное расстояние между эшелонами составляло - 600 метров. Сейчас эта цифра уменьшилась до 300 метров, так-как за один промежуток времени воздушные трассы стали принимать намного больше самолётов. Чем выше находится эшелон, тем больше становится интервал между ними.
Таким образом, благодаря вертикальному эшелонированию самолёты не сталкиваются друг с другом в небе. Конечно, они могут лететь и на одинаковой высоте, но при этом они должны соблюдать продольное и боковое эшелонирование.
А на этом всё! Если вам понравился данный материал - поддержите его пальцем вверх и подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые публикации.