История о том, как я впервые поднял самолёт в воздух.
Наступило утро, для меня это был такое же обычное пробуждение, которое никак не отличалось от всех остальных. Во время завтрака, лицо моего отца было загадочным. Создавалось ощущение, как будто он что-то скрывал.
После завтрака, отец сказал, что нам нужно ехать и попросил быстрее собираться. Поездка была долгой и для меня неизвестной, на тот момент в том направлении я еще не ездил. Доехав до каких то больших ворот, я увидел взлетно-посадочную полосу и понял, что сейчас увижу поистине интересное.
Пройдя не малое расстояние по аэродрому мы пришли к АН-2
Я думал, что это будет экскурсия по этому легендарному самолёту. Однако, из него вышел пилот, который был одет, как в советском фильме про лётчиков. Шлем был из кожи, а поверх них были надеты огромные очки.
Проведя небольшую экскурсию, пилот сказал: "Добро пожаловать в кабину самолёта". Впервые, я увидел, что в одном месте было так много приборов и разных переключателей.
Рассматривая приборы, я заметил, что обзор из кабины небольшой и отчетливо видно воздушный винт самолёта.
Постепенно, мне становилось скучно, ничего не менялось. Пилот заметил это и сказал: "Сможешь запустить двигатель?". Я растерялся и промолчал. Он сообразил и тут же рассказал, что и куда нажимать, чтобы двигатель завёлся. После нескольких неудачных попыток, двигатель зашумел и повалил сильный дым. Я видел, как раскручиваются лопасти, но из-за сильного дыма, был очень напуган.
Через какое-то время, двигатель прогрелся и пилот попросил меня пересесть на соседнее кресло. Осмотрев все датчики, он сказал: "Готов взлетать?". Счастью не было предела, я изо всех сил крикнул готов, тогда самолёт завопил еще сильнее и начал катиться.
Выезжая на взлетно-посадочную полосу, было заметно, как штурвал самолёта постоянно дергается и не поддается контролю. Держа штурвал, я чувствовал себя настоящим пилотом. Когда мы доехали до белой полосы, самолёт остановился. Пилот, что-то спросил в рацию, и как только получил ответ, самолёт снова загудел и начал ускорятся.
Скорость набиралась быстро, было заметно, как биение штурвала усиливалось. Шум в кабине стоял жуткий, из-за этого приходилось постоянно кричать. Моё сердце дрожало, а самолёт всё быстрее и быстрее разгонялся по полосе. Сквозь сильный шум, я услышал слова пилота, который кричал мне тянуть штурвал на себя. Штурвал был очень тяжелым, такое чувство, что я поднимал гирю или что-то подобное. Собрав все свои силы, я потянул его ещё сильнее и через мгновенье, нос сильно задрался наверх и мы оторвались от земли.
В воздухе самолёт стал очень спокойным, ощущалось, что он попал в свою среду обитания. Мне было очень страшно управлять самолётом в воздухе, поэтому я сказал пилоту, чтобы он забирал управление на себя. Мой полёт продлился недолго, мы поднялись на высоту и сделали небольшой круг. После этого самолёт стал снижаться. Садить самолёт мне никто не разрешил, поэтому сели без инцидентов.
Ощущения первого полёта за штурвалом, превзошли все мои ожидания, всплеск эмоций и заряд позитива, а также отличное воспоминание.
Если вам было это полезно и интересно, подписывайтесь, ставьте нравиться, комментируйте.