Здравствуйте мои дорогие, с вами дедушка Саша. Сегодня я хочу рассказать вам очередную историю от моего подписчика. Опять же выражаю ему огромную благодарность за неё. С вашего позволения, для удобства, рассказ буду вести от первого лица. Итак начнём.
Окончив школу в 1984 году, я получил права, но пользоваться я ими мог только тогда, когда мне исполнится18 лет. Как то раз знакомый водитель взял меня в рейс. Ехать надо было 150 км. по бездорожью. Дорога проходила по пескам и ездили по ней только машины повышенной проходимости. В одном месте дорога раздваивалась, левая дорога проходила по солончаку и была ровная будто покрыта асфальтом. Все старались свернуть на неё, чтобы быстрее доехать. Дорога была продолжительносью киллиметров 20. И выходила на асфальтированную. Дядя Витя посадил меня за руль, а сам рядом дремал. Когда я подъехал к развилке, то заметил песчаный смерчик, высотой метра полтора. Он двигался по песчаной дороге метров 20, а потом переходил на солончаковую. Возвращался по ней к развилке и опять выходил на песчаную, так по треугольнику несколько раз. Я остановился и разбудил дядю Витю, указал на смерчик и сросил что делать. "Езжай туда, куда смерчик указывает!" -сказал дядя Витя. Я тронулся и поехал по песчаной, хотя она хуже и длиннее. За нами шёл 66 газон, машинка надёжная, везде пролезет. Он поехал по солончаку. У нас с ним был договор, кто первый на асфальт выедет, тот другого подождет. Как мы удивились когда приехали первыми. Подождали немного и решили выехать навстречу. Оказалось, что 66 застрял в солончаке, увзяз по самый кузов и продолжал потихоньку уходить в солончак как в трясину. Мы на своём ЗИЛе 131 не смогли его вытащить. Так и ушёл он. Потом я спросил у дяди Вити, что это за смерчик. Он ответил, что это нас духи предупреждали об опасности. Правда это или совпадение, мне до сих пор не понятно. Да только скажу вам, уж если 66 выехать не смог, то мы на 131 ЗИЛе подавно бы там застряли.
Вот и все дорогие мои. Если вам понравился рассказ, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал.