Согласно статистическим данным в апреле-мае текущего года из-за пандемии коронавируса и объявленной всеобщей самоизоляции россияне стали тратить на алкогольные напитки на 18% больше денег, чем в аналогичный период прошлого года. В условиях нерабочих дней сотрудники ГИБДД России продолжают массовые проверки водителей на дорогах. Они касаются не только соблюдения пропускного режима, но и направлены на выявление водителей, которые управляют автомобилем в нетрезвом виде.
Согласно данным Госавтоинспекции за первые четыре месяца текущего года было зафиксировано почти на 15% больше аварий, произошедших по вине пьяных водителей, чем за те же месяцы 2019 года. В цифрах это составило без малого три тысячи аварий с 650 жертвами. С лета 2019 года в силу вступила поправка в статью 264 УК РФ, согласно которой ответственность для нетрезвых водителей за происшествия с тяжелым исходом стала намного строже.
Кроме сотрудников ГИБДД нетрезвых водителей хотят выявлять многие крупные сетевые компании. Представители наиболее крупного бизнеса уже начали оснащать корпоративный транспорт специальными алкоблокираторами. Эти устройства выявляют пары алкоголя в дыхании водителя перед началом поездки. Если они выявят превышение нормы, то автоматически блокируют зажигание автомобиля.
Передовые российские провайдеры телематических услуг уже работают над продуктами, которые смогут сразу выявлять пьяных водителей за рулем корпоративного транспорта, блокировать передвижение автомобиля и мгновенно отправлять соответствующий сигнал уполномоченному должностному лицу, которое сможет принимать предусмотренные в корпорации меры дисциплинарного характера.
По сути речь идет об интеграции уже существующих алкозамков с телематическими системами, которые широко распространены на автомобилях разных коммерческих компаний. Уже сегодня телематические системы обеспечивают руководителей компаний с автопарком возможностью в режиме реального времени отслеживать маршруты, получать точные данные о местонахождении транспортных средств, быть в курсе соблюдения водителями ПДД и скоростного режима, а также достоверно знать о манере вождения каждого сотрудника. На самом деле это далеко не весь возможный функционал телематических систем, он намного шире.
Сегодня практически каждый крупный российский провайдер телематических услуг разрабатывает свое программное обеспечение для использования алкоблокираторов в своих программных продуктах. Без преувеличения их разработки станут очень эффективным инструментом для обеспечения охраны труда водителей и безопасности дорожного движения в целом.