Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Мощность выше, проходимость и безопасностьь - лучше: новый кроссовер от Subaru поступил на рынок

Фирма Субару рассекретила информацию о переделанной версии кросс-хэтча Crosstrek. Предоставленная модель предназначается для южноамериканского рынка. Позжеее возникновение предполагается и в РФ, где она продается под индексом XV. Сообразно размещенной инфы, дизайн японской модели буквально не поменялся. Главные доработки в рамках проделанного рестайлинга пришлись на техно доля и перечень бортового оборудования. Рассказывается, собственно что инженеры несколько скорректировали очертания фронтального бампера, модернизировав нишу, в которой находятся противотуманные фонари. Еще малозначительным доработкам подвергалось радиаторная решетка, которая стала компактнее, чем на дореформенной модели. В одно и тоже время с данным изготовитель выпустил версию Спорт, которая выделяется от иных трансформаций за счет переделанных бамперов и повышенныхпластмассовых накладок темного цвета, закрепленных на колесных арках. Как и раньше, Субару Crossrek предлагают с 2-литровым оппозитным мотором, чья пред

Фирма Субару рассекретила информацию о переделанной версии кросс-хэтча Crosstrek. Предоставленная модель предназначается для южноамериканского рынка. Позжеее возникновение предполагается и в РФ, где она продается под индексом XV.

Сообразно размещенной инфы, дизайн японской модели буквально не поменялся. Главные доработки в рамках проделанного рестайлинга пришлись на техно доля и перечень бортового оборудования. Рассказывается, собственно что инженеры несколько скорректировали очертания фронтального бампера, модернизировав нишу, в которой находятся противотуманные фонари. Еще малозначительным доработкам подвергалось радиаторная решетка, которая стала компактнее, чем на дореформенной модели. В одно и тоже время с данным изготовитель выпустил версию Спорт, которая выделяется от иных трансформаций за счет переделанных бамперов и повышенныхпластмассовых накладок темного цвета, закрепленных на колесных арках.

Как и раньше, Субару Crossrek предлагают с 2-литровым оппозитным мотором, чья предельная отдача ограничена отметкой в 154 л.с. Совместно с ним на южноамериканском рынке предлагаются 6-скоростная «механическая» КПП (недоступна в России) и бесступенчатый вариатор. Впоследствии проделанного рестайлинга кросс-хэтч купил 2,5-литровый оппозитный мотор, который давным-давно уточняется на иные модели японской марки. Предельная мощность сего мотора добивается 185 л.с., тяговый момент — 239 Н*м. Оснащается 2,5-литровый «оппозитник» лишь только вариатором. Совместно с ним движок потребляет в среднем 8,1 литра горючего.

Не считая такого, освеженный Crosstrek получил фирменный ансамбль защищенности EyeSight, в состав которого зашел адаптивный круиз-контроль, даровитый в автоматическом режиме сглаживать состояние автомашины сравнительно центра полосы перемещения. Предоставленная система доступна самая с вариатором.

Старт продаж освеженной японской модели на южноамериканском рынке намечена на лето. О том, когда автомашину подъедет в Российскую Федерацию, изготовитель не докладывает. Стоимости на кросс-хэтч также пока же не размещены. Но с учетом такого, собственно что изготовитель занес малозаметные конфигурации в автомашину, возможно ждать приметного подорожания лишь только лучших версий Субару Crosstrek с свежим движком и фирменным ансамблем защищенности.