Две недели уже почти болтается Crew Dragon на орбите, пристегнутый к МКС. Но все не дает покоя охранителям личность Илона Маска - и ракета не та, и корабль не тот... Некоторые особо подвинутые даже договорились до того, что весь полет Дракона - лишь фильма.
А действительно, что вдруг так возбуждает российских охранителей в личности Маска и в компании SpaceX?
Во-первых, Маск и СпейсХ - это торжество американской протестантской этики. Основная идея которой - работай много и упорно и твой труд будет вознагражден. В 2002 году, когда была организована компания, у Маска были деньги лишь от продажи PayPal. Несколько позже (2006 год) компания получила 400 млн от НАСА в рамках контракта по разработке одновременно ракетоносителя и космического корабля (COTS). К 2010 у СпейсХ было разработано два носителя - Фалькон 1 и Фалькон 9, космический корабль Дракон в грузовом варианте и создана инфраструктура для производства. Впечатляет? В общем да, учитывая, что все это происходило в конкурентной борьбе с такими гигантами как Боинг. НАСА тоже впечатлило.
И лишь после этого на СпейсХ полился дождь заказов. Компания стала расти как на дрожжах - в 2012 ее стоимость оценивалась в 1.2 млрд долларов, в 2015 уже 10-12 млрд, сегодня это 30-40 млрд. Работай упорно и будешь богат. Именно поэтому Маска подняли на флаг трамписты, он прекрасно укладывается в make America great again.
Казалось бы какое дело нам до Маска?
Да наверное никакого, если не сравнивать прогресс СпейсХ с нашей космической отраслью. На разработку Фалькона до 2010 года Маск потратил около миллиарда долларов. Максимум 2.5 млрд, если добавить контракт НАСА от 2009 года. При этом он получил на выходе два ракетоносителя, легкий Фалькон 1 и тяжелый Фалькон 9, космический корабль Драгон, производственные мощности и две стартовые площадки. И все это, повторяю, за сумму не более 2.5 млрд долларов.
Для сравнения, разработка двух носителей Ангара, создание стартового комплекса в Плесецке, модернизация заводов Полет и Пермские моторы, обошлась в 110 млрд. рублей. И все это было сделано до 2014 года. По курсу около 30 рублей за доллар.
Как то у Маска получается дешевле, не так ли?
У Маска уже летают две версии транспортного корабля Дракон - грузовая и пассажирская. Последняя пока только взлетела, подождем посмотрим, как будет садиться. Но у Роскосмоса за весь постсоветский период нет пока и одного корабля. Красивый проект Клипер свернут. Космический корабль Орел (Федерация, ПТК) уже 11 лет как в стадии разработки, и судя по открытым данным, не будет сильно отличаться от Crew Dragon, если конечно судьба Орла не сложится также как у Клипера.
Так может быть забыть с Маском, пусть летает и строит, то что ему нравится. А НАСА пусть платит, пока их это устраивает.
Но давайте мы начнем наконец-то строить свое, а не только плеваться в сторону того, у кого уже что-то получилось.