Найти в Дзене
AutoSupp

Раскроем все фокусы автомобиля Форд Фокус 3

Почти каждый владелец данного авто пожалел о его покупке. Давайте же разберем, что не так.
Первое с чем сталкиваются владельцы Форд Фокус 3 это недостаточно вместительный салон. Высоким водителям иногда не хватает места для комфортного управления. Места настолько мало, что если высокий водитель отодвинет сидение, как ему удобно, то пассажиры сзади упираются коленями в водительское кресло. Поэтому не комфортно себя чувствует, либо водитель, либо пассажир. Вторая проблема заключается в том, что часто ломается рулевая рейка. Примерно на 100 тысячах километров начинаются проблемы, а дальше больше. Всё дело в том, что втулка рулевого вала сделана из пластика. Ремонт рейки не надолго обеспечит комфортную езду, вскоре стук в руле при поворотах снова появится. Некоторые умельцы вытачивают металлическую втулку, что намного увеличивает срок службы реек. Третья проблема - клиренс.
Фокус 3 поколения достаточно низок, из-за этого приходится бояться каждого бордюра или ямки Ну и заключительная пробл

Почему же Форд Фокус 3 продают достаточно дешево?
Почти каждый владелец данного авто пожалел о его покупке.

Давайте же разберем, что не так.
Первое с чем сталкиваются владельцы Форд Фокус 3 это недостаточно вместительный салон. Высоким водителям иногда не хватает места для комфортного управления. Места настолько мало, что если высокий водитель отодвинет сидение, как ему удобно, то пассажиры сзади упираются коленями в водительское кресло. Поэтому не комфортно себя чувствует, либо водитель, либо пассажир.

Вторая проблема заключается в том, что часто ломается рулевая рейка. Примерно на 100 тысячах километров начинаются проблемы, а дальше больше. Всё дело в том, что втулка рулевого вала сделана из пластика. Ремонт рейки не надолго обеспечит комфортную езду, вскоре стук в руле при поворотах снова появится. Некоторые умельцы вытачивают металлическую втулку, что намного увеличивает срок службы реек.

Третья проблема - клиренс.
Фокус 3 поколения достаточно низок, из-за этого приходится бояться каждого бордюра или ямки

-2

Ну и заключительная проблема поддержанных Фокусов это ДТП.
Если посмотреть 10 объявлений данных автомобилей, то 7 из них участвовали в ДТП, а некоторые и вовсе были участниками более 2 раз.

Именно поэтому поддержанный Форд Фокус такой дешевый, ведь все перечисленные проблемы сильно влияют на эксплуатацию автомобиля. Не каждый захочет постоянно ездить в сервис, чтобы починить рулевую рейку. Места действительно мало, даже в багажнике. В седане он составляет 372 л., а в хэтчбеке и вовсе 277.

Если вы задумывались о покупке данного автомобиля, то учтите все вышеперечисленные проблемы.

Если данная статья вам была полезна, подпишитесь на канал! Всего доброго)

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ!