Подготовка к знаменитой Всемирной выставке в Париже 1900 года повлекла за собой большие изменения в городе: заработала первая ветка подземки, были проложены новые дороги, возведены Эйфелева башня, дворцы, мосты, вокзалы. Одной из таких новостроек стал железнодорожный вокзал Орсэ на одноименной набережной, на Левом берегу, сразу же полюбившийся парижанам за красоту архитектуры, что было объяснимо на фоне множества появившихся уродливых индустриальных конструкций. Сегодня это здание занимает музей изобразительных искусств Орсэ, который по праву можно отнести к наиболее посещаемым местам Европы. Век вокзала оказался недолгим. Уже через несколько десятилетий стало понятно, что без значительного изменения внешнего облика здания невозможно его модернизировать под удлинившиеся составы и новые мощные локомотивы. Были попытки сделать из здания склад и кинопавильон, проводить здесь аукционы, сдавать в аренду. Вокзал ветшал, вопрос о его сносе был почти решен, когда в 1977 г. под влиянием о