Как правильно зарядить аккумулятор, чтобы он служил долго.
В предыдущей статье я рассказал, когда надо заряжать аккумулятор. Советую к прочтению.
«Как заряжать?»- зарядным устройством)))
Как его подобрать я расскажу позже.
«Как долго его заряжать?»- зависит от емкости аккумулятора и степени разряда.
Итак, по порядку:
Аккумулятор отсоединяем от клемм, если вы в гараже, то можно и не снимать с авто, но клеммы снимите. Если будете заряжать дома, то откручиваете крепление АКБ и несёте к месту зарядки.
В первую очередь аккумулятор надо почистить. Удалить загрязнения нужно раствором кальцинировано или пищевой соды. Аккумулятор может шипеть, образовываться пена,поскольку на поверхности может быть электролит. Не пугайтесь этого. АКБ помыли, протерли сухой тряпкой. Затем рекомендую зачистить клеммы шкуркой для лучшего контакта.
Если аккумулятор обслуживаемый, то берём монетку 2 рубля и откручиваем шесть пробок сверху.
Смотрим, что творится внутри.
Пластинки должны быть покрыты электролитом на 1-1,5 см. Определить глубину просто. Возьмите старую ручку с прозрачным корпусом, разберите ее и корпус опустите в аккумулятор, упритесь в пластины, затем зажмите верхний конец ручки, поднимите и увидите сколько электролита над пластинами. Если меньше сантиметра, то подлейте дистиллированной воды.
Прикройте пробками, но не закручивайте. Во время зарядки будет выделяться газ и электролит может немного брызгать.
Берём зарядное устройство и подключаем его плюсовой (красная) клеммой к плюсу аккумулятора, а минусовой (Черная или синяя) к минусу.
Смотрим опять на аккумулятор, какая у него емкость. Допустим 60 ампер часов ( АЧ или Ah), делим на 10 и получаем максимальный ток, которым мы можем зарядить АКБ, в данном случае 6 ампер.
Подключаем зарядник к сети и выставляем ток. Не более 6 А. Я рекомендую поделить это значение на пополам, поскольку чем меньше ток, тем полезнее для аккумулятора.
Как долго заряжать? Большую ошибку допускают автомобилисты, когда через пол часа-час проверяют аккумулятор, например мультиметром, он показывает 13, а то и 14 Вольт и полагают, что аккумулятор зарядился и ставят его на машину. Это поверхностное напряжение, которое спадёт при первом же запуске и эффекта от короткой зарядки вы не получите.
Для определения времени, необходимого для заряда поделите емкость аккумулятора на силу тока и прибавьте 10% на энергопотери. Таким образом, если заряжаем 60-й, на 6 амперах, то это 11 часов.
Если у вас случился глубокий разряд или вы долго не пользовались автомобилем и аккумулятор разрядился, то в аккумуляторе пошёл процесс сульфатации-пластинки покрылись мелкими кристаллами, их площадь уменьшилась и аккумулятор не может работать на полную мощь. В этом случае следует использовать «лечебный заряд» мелкими токами. 1-2 ампера. При таком токе эти самые кристаллы разрушаются и обратно превращаются в кислоту.
В общем, чем меньше ток, тем полезнее для аккумулятора, но дольше заряд.
Зарядились, закрутили пробки, протерли если необходимо от брызг электролита, и устанавливайте на авто.
Удачи на дорогах!
Спасибо за внимание!
Подписывайтесь на мой канал, впереди ещё много чего интересного!