Вездеходный дом на колесах на базе "Шишиги"с бюджетом 500.000 рублей, как такое возможно? - сейчас будем разбираться.
Идея проста и гениальна - берем культовый советский вездеход Газ-66, которых с консервации у нас осталось огромное количество с совмещаем его с настоящим немецким прицепным кемпером, не новым конечно, но вполне рабочем состоянии. На выходе получаем отменную проходимость, а также комфорт и уют настоящей квартиры, с кухней, спальней, туалетом, душем и так далее. И все это по цене б/у квадрика.
Ну а сейчас давайте прокатимся. Конечно же вездеходный дом на колесах надо тест драйвить на бездорожье. Путешествовать в нем по попсовым кемпингам, все равно что возить картошку на болиде f1 - нет, техника для других целей. Наша шишига позволяет прорываться в самые трудно доступные места. Охота, рыбалку, да и просто отдых на природе теперь будет сопровождаться комфортом настоящей квартиры. Но, естественно, чтобы добраться до точки, путь изначально лежит по асфальту, поэтому важно знать как техника ведет себя на цивильных дорогах. Естественно нужно понимать что это кондовый советский грузовой вездеход, так что есть своя специфика. Основной недостаток - существенный расход топлива, литров 30 на сотню, в зависимости от того как ехать. Еще из минусов - эргономика места водителя может вызвать вопросы из-за нестандартного расположения КПП - это довольно непривычно. Но не все так страшно, как может показаться. При наличии навыка, шишига чувствует себя в потоке весьма уверенно, динамика по ощущениям бодрее чем у Уазика, максимальная скорость 90 км/ч. Но все же, основная стихия этой машины - конечно же за пределами асфальта.
Начнем с мотора, добраться к нему частично можно прямо из кабины, для полного доступа кабину нужно откинуть. Здесь стоит 8 цилиндровый карбюраторный, бензиновый двигатель ЗМЗ, объемом 4,3 литра и мощностью 120 л.с. КПП 4-х скоростная, без синхронизаторов нп первых двух передачах, так что вспоминаем, что такое перегазовочка. В машине стоят кондовые огромные мосты с межколесными блокировками, на штатной резине дорожный просвет составляет 315 мм. Важнейшая для вездехода опция - система центральной подкачки колес. два огромных 100 литровых бака обеспечивают запас хода на 800 км. Механическая лебедка с приводом от коробки отбора мощности выручит в самых засадных моментах.
Посмотрим что внутри этого дома на колесах. Итак, мы имеем немецкий прицепной кемпер "Хобби-460" 1989 года выпуска. Сейчас такие кемперы в живом виде можно найти тысяч за 200-300. Модуль был снят с прицепной рамы и внедрен вместо кунга шишиги. Для этого пришлось варить специальный подрамник для него, а также монтировать своего рода пружинную подвеску, чтобы гасить удары на бездорожье. Изначально белый модуль был покрашен, чтобы соответствовать кабине. Очень понравилось как реализована лестница для входа. Слева от хода у нас обеденный стол с удобными диванами, там легко могут расположится 5 человек, на а если сидеть вдвоем - втроем то вообще места полно. Эта секция легко трансформируется в огромную спальную кровать на троих, а то и больше. Наверху по всему периметру множество шкафчиков, куда можно распихать немыслимое количество вещей. Каждый шкаф оборудован специальным замком, так что на ходу двери не откроются. С права от двери еще один столик на двоих, который также легко трансформируется в двухспальную кровать. Таким образом у нас пять спальных и 8 посадочных мест. По центру модуля у нас кухня. кухонная столешница быстро превращается в полноценную газовую плиту и мойку - все продуманно крайне досконально - а ведь это 1989 год! Бойлеры и нагнетательный насос обеспечивают напор и горячую воду. Под столешницей холодильник с морозильной камерой и кухонные шкафы. Удивительно, но в такой небольшой отсек вмещаются нормальный туалет, душевая, и раковина с шкафчиками - комфорт обеспечен тотально. Есть автономный газовый нагреватель, множество окон каждое из которых с пакетом из жалюзи и москито, два люка, в итоге кемпер по ощущениям очень светлый и уютный.
Учитывая бюджет проекта, мы были очень приятно удивленны.
Понравилась статья ? - подпишись и поставь лайк.
Заранее спасибо...
Читайте также:
Автодом на базе "Буханки"
Автодом для бездорожья.
Дом на колёсах на базе ГАЗ-3309.