Ну здравствуй, дорогой друг. Вроде как всё возвращается в привычные рамки, не так ли. Гулять можно и без пропуска, да и ездить вроде тоже. Но вот только, на чём ездить то? Ведь, взять хотя бы недавние обновки в нашем бюджетном сегменте. Рестайлинг Соляриса и Рапида, если быть точнее. Так вот, вопросов к ним очень много. Настолько много, что даже мы не смогли понять, что произошло с Хёнде. Ведь его стоимость улетела так же стремительно вверх, как наш рубль с 2013 года вниз...
Хотя казалось бы, если и кто должен был подорожать более ощутимо, так это точно Шкода. Здесь и изменения хотя бы заметны, да и мотор есть поинтереснее - турбо, да ещё и с роботом. Но вот незадача. Наш не самый топовый Солярис с теста стоит дороже, чем новый Шкода Рапид в топовой комплектации и с топовым мотором 1.4 турбо, который между прочим легко выезжает из 10-ти секунд!
Да и вообще, создается впечатление, что кто-то (не будем показывать пальцем) вдруг решил, что если его машины очень хорошо покупают, то можно забить на изменения. И к примеру, сделать вот такую полочку в багажнике. Больше похожую на тряпочку с кусочками фанеры и тряпки из раковины...
Ещё больше мы удивились, когда решили сравнить новенький Солярис с авто 2012 года нашего оператора. Который, оказался быстрее в спринте до первой сотни, даже не смотря на то, что он весит больше из-за дополнительно сделанной шумоизоляции:
