Купить хороший автомобиль сложная задача для семьи. Ведь микроавтобусы стоят немалых денег. А выбор маленький. А недавно нам стала интересна одна модель автомобиля, которая не так давно начала выпускаться. Мы расскажем о кроссовере Skoda Kodiaq . Ей всего лишь 3 года.
Автомобили бывшие в употреблении почти не продаются. Самая минимальная цена- 1 500 000 рублей. А новые стоят 2 500 000 рублей. Сейчас мы узнаем, почему же он так дорого стоит.
Автомобили 2017 года выпускались в родной сборке. А в 2018 году стали выпускаться в нашей стране.
У такой крупной машины маленькие зеркала заднего вида. И припарковаться будет очень сложно. Также запотевают фары и фонари. Но это случается у всех проданных паркетников.
Если форсунка омывателя фар закиснет, то берите вину на себя. Потому что именно вы пожалели денег на омывалку. А вот зависшие боковые зеркала заднего вида - это проблема разработчиков. Придется перепрошивать бортовой блок электроники.
Также на модель 2018 года стали ставить увеличенный аккумулятор. И более крупный по размерам бочок омывателя. У дорогих версий хром может слазить, если владельцы часто моют свою машины. Потому что хром не любит химию и все, что с ней связано. Пока говорить про ржавчину рано, ведь машина не так стара.
У чешских авто качественный металл, а вот краска нежная. Поэтому если у вас имеются сколы, то следует их замазать.
Скорее всего позже владельцев Skoda Kodiaq настигнет проблема скопления под передними подкрылками листва деревьев.
Массовая проблема владельцев этой машины- осыпание заднего стекла. А на лобовые стекла жалуются все, потому что от малейшего камушка может остаться скол или трещина.
В ручку от багажника может попасть вода, и после чего она перестает работать. Но ее дилеры меняют по гарантии без нареканий. А вот к салону ни у кого претензий практически нет. Из-за пустоты салона эхо будет слышно по всей машине.
Она имеет оптимальный мотор. Несмотря на то, что еще очень молода на рынке. Нужно учитывать качество масла, иначе вам придется позже менять многие детали.