Почти три месяца прошло с того дня, как мне в голову пришла идея провести очередной эксперимент над моим автомобилем и залить в двигатель одну из самых популярных присадок на российском рынке.
Все началось с того, что мотор на моем внедорожнике начал “дизилить” и при запуске на холодную выдавал явно лишние и не особенно приятные звуки.
Сперва я попробовал присадку ”стоп-шум” от известнейшее немецкой компании Ликви Моли, но эффекта не было абсолютно никакого.
Я поделился впечатлениями с читателями этого блога и неожиданно обнаружил, насколько велик интерес к опыту использования подобной химии среди моей аудитории.
Вот так я и пришёл к тому, чтобы залить в мотор “Супротек” и проверить его чудодейственные свойства, о которых так часто приходится слышать из уст автоблогеров и простых пользователей.
В день начала эксперимента я также написал об этом пост, и пообещал, что буду держать в курсе и продолжу рассказывать о том, какой результат удастся получить.
Сегодня очередные вести с полей, ведь после первой заливки смеси мотор прошёл 1000 километров, а значит нужно было заменить старое масло и добавить новую порцию средства.
Как уже неоднократно повторял, я крайне скептически отношусь к подобным присадкам. Никогда не понимал, почему производители на заводе не заливают в мотор подобные составы, если они действительно настолько хороши.
Да и поверить в то, что содержимое маленькой баночки способно изменить работу двигателя в лучшую сторону тоже было сложно.
Также хочу отметить. что я не сотрудничаю с компанией производителем и этот пост не имеет никакого отношения к рекламе. Просто любительский эксперимент целью которого является показать реальный результат и поделиться личными впечатлениями.
А поделиться, нужно признать, есть чем.
Каким бы скептиком я ни был, к моему огромному удивлению результат от присадки все же есть. Я просто не могу этого не признать.
К сожалению, из-за ограничений введённых в Краснодарском крае последние два месяца, я не смог покататься на дальние расстояния и выяснить, уменьшился ли расход топлива, как того обещали заверения компании производителя присадки.
Однако с уверенностью могу сказать, мотор действительно стал работать намного тише, ровнее и увереннее.
Я думаю это коротенькое видео даёт наглядное понимание того, как работал мотор до использования присадки и как работает спустя 1000 километров пробега после. Результат очень заметен.
Не буду ничего утверждать, выводы делайте сами. Я на данный момент перешёл ко второй фазе обработки двигателя, и теперь с Супротеком нужно отъездить еще 7000 километров, а затем вновь поменять масло.
Окончательные выводы буду подводить чуть позже, а пока вот такой промежуточный результат.
Еще раз акцентирую внимание на том, что этот пост не является рекламной интеграцией. Я ни в коем случае не рекомендую вам повторять мой эксперимент. Я это делаю чисто ради интереса и под свой страх и риск.
Ну и чтобы получить ценный опыт, которым я смогу поделиться с вами, читателями моего блога. Такая уж у меня работа.
Все, заканчиваю на этом. В комментариях можно приступать к горячим обсуждениям темы и высказывать свою точку зрения по ней. С удовольствием и интересом почитаю, что вы думаете о присадках в целом и о Супротеке в частности