Начало истории здесь: Предыдущая глава здесь: Второй рассказ JAZZа. В 1917 году молодой энтузиаст авиации, инженер Чикухи Накаджима открыл в Накагаме небольшую авиационную исследовательскую лабораторию, которая к началу 30-х превратилась в авиастроительную компанию Nakajima Aircraft. После войны компанию расчленили на несколько сравнительно небольших фирм, из которых выжило только шесть, объединившихся в 1953 в концерн Fuji Heavy Industries (FHI) со штаб-квартирой в Хиросиме. В это же время, чтобы стимулировать собственную промышленность, правительство Японии приняло закон, по которому практически не облагались налогами легковые машины, имевшие длину до 360 см и расходующие менее 3,4 литра бензина на 100 километров пути. Первой японской фирмой, выпустившей такую модель, стало автомобильное отделение FHI, получившее название Subaru. В качестве символа Subaru выбрало шесть самых-самых ярких звезд из скопления Плеяд, которые красиво расположились на их эмблеме. В 1965 году начался выпу
Хроника пикирующего JAZZа. Часть 24.
10 июня 202010 июн 2020
129
3 мин