Ситуация с транспортной безопасностью в городе на Неве непростая: в новостях то и дело появляются сводки - на Невском проспекте автомобиль сбил пешехода, машина вылетела на тротуар из-за столкновения и другие.
За 2019 год по данным ГИБДД в Центральном районе было зарегистрировано 395 ДТП, в результате которых 453 человек получили травмы, а 11 погибли - за прошлые годы количество травм и смертей было примерно таким же. Исходя из статистики, власти города решили предпринять действия, которые обезопасят пешеходов и водителей Петербурга от частых ДТП и смертей в результате происшествий.
В 2018 году Правительство РФ выпустило постановление о Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы. Данная стратегия предполагает выход города на уровень нулевой смертности от ДТП к 2030 году. Руководствоваться власти предлагают следующими методами:
- Внедрить автоматизированные современные системы;
- Поэтапно реконструировать городскую транспортную сеть с учетом теории организации бесконфликтного процесса движения;
- Ввести ограничительные меры на дорогах;
- Запретить плотные застройки;
- Ускорить развитие улично-дорожной сети и строительство новых кольцевых магистралей.
Сегодня власти Петербурга всерьез обдумывают план ограничительных мер на дорогах, в частности, обсуждается ограничение скорости на Невском проспекте до 40 км\ч. Почему для этого была выбрана главная артерия города и как это скажется на безопасном автомобильном и пешеходном движении?
Невский проспект считается самым загруженным проспектом в Петербурге с непростой системой скоростных режимов и светофоров. К Невскому примыкает около 30 улиц, на проспекте можно сосчитать более 30 пешеходных переходов.
Здесь ездят и автомобили, и автобусы, и троллейбусы, и прогулочный туристический транспорт, мотоциклы, мопеды, велосипеды и даже кареты, запряженные лошадьми (мы все же о Питере говорим). Конечно, начинать транспортные реформы и внедрять меры безопасности необходимо с главной дороги города.
По данным ГИБДД, больший процент всех ДТП происходит именно из-за несоблюдения автомобилистами скоростного режима. На Невском проспекте планируют ограничить скорость до 40 км\ч уже этой осенью - сейчас допустимая скорость составляет 60 км\ч.
Если столкновение произошло на 40 км/ч, то вероятность летального исхода составляет не более 12%, люди получают увечья, но выживают. А столкновения на 60 км/ч приводят к гибели 88% пешеходов.
Источник
При этом, ограничение скорости – не единственная мера, которую собираются применять власти. Также на проспекте планируют установить камеры видеофиксации нарушений и специальные барьерные ограждения. Это будут малозаметные каменные или металлические конструкции, которые должны будут принять на себя удар в случае, если машина вылетит с дороги на пешеходную часть.
Среди молодой части населения Петербурга ходит мнение, что центр города необходимо полностью закрыть от машин и сделать его пешеходным - как это уже давно сделали в некоторых странах Европы.
Это резко сократит количество смертей от ДТП в Центральном районе, очистит часть города от выхлопных газов и позволит наслаждаться историческими зданиями Петербурга без наставленных повсюду машин.
В феврале 2020 года властями обсуждались ограничительные меры, которые касались старых автомобилей: по задумке, старым автомобилям может быть ограничен въезд в центральную часть города. Без отметки об экологическом классе в ПТС с 2021 года автомобиль по умолчанию будет считаться ГИБДД транспортным средством с высоким уровнем вредных выбросов.
Пока центр города без пробок, аварий и в целом машин нам не светит - но возможно в будущем ситуация будет меняться. Как вы считаете, какие дополнительные меры ограничения необходимо ввести на дорогах Петербурга, чтобы уменьшить уровень смертности и аварийных ситуаций?
Подписывайтесь на наш канал и узнавайте больше интересной и актуальной информации о Санкт-Петербурге!