Друзья, как и обещал, начинаю описание своего незабываемого отпуска, который прошел тем давним летом.
15 июля в 8 (или 9, уже не помню) вечера собрались за МКАДом у въезда на платный участок в составе 6 человек на двух машинах. Подкрепились, обсудили последние нюансы, провели пробный сеанс связи по рациям и отправились в путь.
Автомобили: Ситроен С5 Турер с 200-сильным дизелем и Фокус универсал второго поколения с дизелем 1.8. На каждый экипаж по 2 водителя.
Минское шоссе отличается довольно неплохим качеством дорожного покрытия (для России), поэтому дорога до Республики Беларусь прошла довольно быстро и незаметно. Как многие знают, граница между Россией и Белоруссией — вещь довольно условная. Заметно лишь стало несколько больше порядка за окном, да лучшее качество дороги. Короче, в 10 утра мы уже толкались на границе.
Кстати, от МКАДа до границы с Польшей — ровно 1 000 км. Со стороны Беларуси всё оперативно, быстро, только много хитрожопов (в том числе и на польских номерах), пытающихся влезть без очереди (думаю, в России таких была бы добрая половина), но пограничники внимательно за этим следят. Самых умных отправляют в конец очереди. Пока стояли в очереди, к нам подошла бабулька. Стала рассказывать, что сама русская, вышла замуж за Белоруса, а теперь в старости жить не на что. Попросила помочь. Ну мы дали немного денег. Но когда в течение 15 минут подошло ещё несколько бабушек с такой же легендой, стало как-то неприятно.
Короче, граница заняла довольно много времени. Причем с Польской стороны. Очень уж медленно пускали нас в Европу. Всё вместе заняло где-то часов 5-6. И Вот мы в Польше. Движемся на Варшаву, дальше — на Берлин. Организм сходит с ума. За рулем приходится меняться чаще.
После Варшавы пошла платная дорога, где держали темп около 150 км/ч. Здесь расход стал выравниваться (на низких скоростях Фокус был экономичнее).
Незаметно добрались до границы с Германией. А таааааам… там знаменитые дороги без ограничений скорости.
Archi-NS уступает мне место за рулём. Заливаем полный бак соляры, выезжаем, прощаемся по рации с Фокусом, левая полоса, педаль в пол. Из нескольких попыток выжали только 222, то ремонт, то кто-то мешается. Для рекорда на первый день хватит. Дожидаемся ребят, а тут и Берлин подкрался.
Въезжаем в пригород Берлина, добираемся до указанного адреса, а там… хрень какая-то, а не гостиница. Это место вообще напомнило какое-то Гетто. На улицах никого в 8 вечера. Все узкие улочки утыканы машинами. Вышли, стали разбираться… оказалось, что в Берлине фишка такая… называть улицы одинаково. Перепроложили маршрут на вторую улицу с таким названием и через 20 минут приехали куда нужно.
Кстати, людей и в Берлине на улицах не оказалось вечером. Только около кафешек тусили туристы. Такой у них распорядок — встать пораньше, лечь попозже.
Следующим утром рано встали, чтобы успеть проехать обзорную экскурсию и отправиться в Карлсруэ. Одинаковые названия улиц вновь сыграли с нами злую шутку. Ехали к Бранденбургским воротам, а приехали в лес)). Вышли, посмеялись, сделали пару кадров и поехали дальше:).
В следующей записи будет описание одного из самых крутых дней в моей жизни… Нордшляйфе…
