Позвольте мне прервать ваши вечные споры
Позвольте расшатать скрепы и опоры(Борис Гребещиков).
Вот уже 3 года, как я являюсь владельцем этого автомобиля и мне захотелось рассказать вам про этот автомобиль.
Знакомые часто просят у меня отзыв, поэтому возможно вам он тоже будет полезен.
До Tiggo 3 я более 2-х лет владел Rav 4, поэтому проблем с привыканием к автомобилю практически не было.
Почему китаец?
Мы с женой ехали в салон, смотреть Hyundai Creta и Peugeot 2008, однако совершенно случайно увидели Тигго и жена захотела посидеть в нем. После 15 минут в машине и 3-4 обзоров в ютюб сомнений не было, мы поехали за этой машиной.
Мы взяли Chery tiggo 3, вариатор, максимальная комплектация, 1,6 двигатель на 126 лошадей.
Экстерьер.
Автомобиль напоминает Toyota Rav 4 второго и третьего поколений. Но не смотря на схожесть, стилисты поработали с деталями. К машине приложил руку Джеймс Хоуп, известный в мире автомобильного дизайна. Ранее Хоуп руководил дизайнерами Ford.
Существенная разница между Рав 4 и Тигго заключается в запаске. Вернее в Черри обычная докатка, однако... У меня на Равчике из-за тяжести заднего колеса на двери образовалась вмятина. Как оказалось, это болячка многих Равов и Сузуки гранд витара.
На тигго из-за более легкой докатки, эта проблема решена.
Помимо этого мне очень нравится оптика на автомобиле, особенно вечером.
Интерьер.
Мне нравится посадка в этой машине, я сижу высоко и угол обзора достаточно хороший. Единственное чего не хватает в дальних поездках, так это вылета руля. Он регулируется только вверх-вниз.
Штатная магнитола развлекает нас во время путешествий. На этой машине мы объехали 12 европейских стран, проехав только по Европе приблизительно 30000км. Всего пробег оставляет 70000км.
Так вот головное устройство достаточно ограничено, но читает практически все форматы с USB-флешки, благодаря чему в дороге мы смотрим фильмы и сериалы.
К тому же никто не отменял Chery Link, это аналог Mirror link, который можно встретить на многих машинах.
В машине есть климат-контроль, который работает очень даже адекватно.
Я ездил некоторое время на Citroen C3, и там климат либо замораживает, либо просто жарит тебя. Возможно мне просто так повезло)))
Очень радует меня подлокотник. Он расположен на идеальной высоте и моя правая рука на нем постоянно находится в состоянии покоя.
С салона машина шла с парктрониками и я дооборудовал ее камерой заднего вида.
Зеркала в машине с подогревом, как и передний ряд сидений.
Немного огорчает руль, который на жаре потихоньку облазит.
Багажник.
Не самый плохой багажник в классе. Спинка заднего ряда сидений складывается пропорции 60/40. В путешествиях в багажник легко входит 3 больших чемодана, весь комплект водителя, 12-16 баклажек воды, мяч и другие мелочи.
Кузов.
Самый часто задаваемый вопрос. Гниет?
При покупке, автомобиль был от души обработан мовилем(или чем там его обрабатывать должны). Слабое место, как и у многих машин- капот. Тут еще и пороги не защищены.
В первый год словил на трассе несколько камней в капот и двери. На капоте осталось несколько сколов, но за 3 года они не начали ржаветь. Пока ничего с ними не делал.
На порогах после зимы появлялись рыжики, которые легко снимаются губкой.
Расход.
В первую зиму, во время обкатки расход доходил до 13 л/100км. У меня машина на вариаторе и я привыкал некоторое время к нему.
Сейчас расход по городу не превышает 9/100, трасса радует еще больше. Этой зимой путешествовали по Чехии и расход по автобану/городам составил 5,7/100 км. Лью только 95 бензин.
Качество.
За 70000 км сменил расходники на ходовке(шаровая, наконечник рулевой тяги), ТО каждый 10000 км, сменил масло в КПП. Приятность состоит в том, что большинство деталей подходит с Рав 4.
В салоне иногда появляются мелкие скрипы, которые лечатся очень легко.
В прошлом году на скорости 120 км. сбил волка. Машина даже не сошла с полосы, уверено затормозив. Повредил радиатор и защиту картера, но благодаря тому, что цены на китайские детали адекватные, цена для моей страховой была достаточно приемлемой))).
Итог.
За три года я влюбился в Chery и рассматриваю в качестве следующего семейного автомобиля тоже Chery.
На мой взгляд это достаточно честный автомобиль, полностью оправдывающий свою стоимость.
Я рад, что не приобрел Пежо и Хендай, а остановился на Чери.
Мой знакомые, которые раньше с долей скептицизма относились к Китаю, сейчас все активней интересуются моим мнением.