Случаются ситуации, когда в самый неподходящий момент у вас спустило колесо, а запаски в багажнике не оказалось. Что нужно в эти моменты можно сделать? Понятное дело, что на будущее нужно не допускать отсутствия запасного колеса, но бывает что вы уже поменяли одно колесо на запасное и успели пробить другое. Будет хорошо, если у вас под рукой окажется насос, чтобы время от времени подкачивать колесо, пока будете добираться до шиномонтажа. В любом случае двигаться на спущенном колесе нежелательно, так как можно повредить диск и это лишняя нагрузка на ступичный подшипник.
Если же насоса нет, попытайте удачу, может у кого из мимо проезжающих водителей он имеется. Если нет, то на второй передаче, не более 20 км/ч, ползёте на шиномонтаж. В лучшем случае, конечно стоило бы вызвать эвакуатор. В случае, когда у вас покрышку разорвало, уже только на эвакуатор.
Есть ещё неплохое средство от Liqui Moly. Это аварийный герметик колес, называется Reifen-Reparatur-Spray. Вообще их выпускает много разных фирм, но я сам пользовался именно этим и на сегодняшний день доволен эффектом. Только имейте ввиду, что это всего лишь временная мера, и лечатся проколы только на протекторе. На боковинах эффекта не будет, так как за счёт центробежной силы вращения колеса, состав не сможет нормально распределится с внутренней стороны боковин. Действует средство так. Вы накачиваете повреждённую шину через ниппель до нормального давления. Обычно одного баллончика хватает на пару шин. Можно его использовать даже на полностью спущенном колесе, главное, чтобы оно не разбортировалось. Состав во время закачки собирается лишь в одном месте, и чтобы он распределился изнутри равномерно, нужно согласно инструкции на баллоне, проехать определенное расстояние на определённой скорости. Потом уже снова довести давление до нормы либо сжатым воздухом, либо тем же составом. Желательно до закачки, найдите и удалите торчащий посторонний предмет, так как в момент движения, он будет мешать, не давая составу полностью проникнуть и загерметизировать прокол. Проще говоря, будет продолжать спускать колесо. Держите путь на шиномонтаж. Там вам должны разбортировать колесо и очистить внутреннюю поверхность от герметика и уже залатать прокол.
Чтобы не попадать в неловкие ситуации, старайтесь, чтобы всё необходимое было у вас всегда под рукой. А у вас случалось что-нибудь подобное? Поделитесь этим в комментариях.
