Это очень интересный рейтинг о не совсем обычных кораблях, а о тех, что работают в самых суровых условиях. Это ледоколы, служащие для навигации и работают они в основном в северных широтах.
1 место. Ледокол «Арктика»
Это самый легендарный ледокол в истории, многие должны помнить его еще из СССР, тогда его называли «Леонидом Брежневым». Это первый морской корабль, сумевший достичь Северного полюса. Совершить это «Арктике» удалось всего за одну неделю. В 2008-ом году он попал под списание, но его модернизированные версии продолжают колоть лед.
2 место. «Севморпуть»
Ледокол, работающий на ядерной установке, впервые спустился на воду в 86-ом году и продолжает держать позиции по самым крупным масштабам. Он способен прорубить путь через лед с толщиной около 1 метра. На сегодняшний день это единственный ледокол с атомной установкой, который предназначен для торговли.
3 место. «50 лет Победы»
Строительство этого ледокола было заложено в 89-ом году, но денег не хватило и лишь в 2007-ом проект удалось закончить, и на нем был поднят российский флаг. Благодаря последним изменениям сегодня это один из мощнейших ледоколов, способный преодолевать льды с толщиной почти 3 метра, на такое способен не каждый.
4 место. «Сибирь»
На данный момент «Сибирь» имеет всего 2 судна, правда одно уже давно списано, а второе только войдет на службу в следующем 2021-ом году. Он может расколоть лед с толщиной почти 3 метра, имеет большую осадку и может считаться одним из самых современных во всем мире и естественно в России.
5 место. "Вайгач"
Вайгач — мелкосидящий атомный ледокол проекта «Таймыр». Отличительная черта данного проекта ледоколов — уменьшенная осадка, позволяющая обслуживать суда следующие по Северному Морскому Пути с заходом в устья сибирских рек. Назван в честь гидрографического ледокольного судна начала XX века «Вайгач».