Привет. Сегодня хотел рассказать о неисправности, связанной с датчиком фаз (распредвала). На примере автомобиля Лада Калина с 8 кл.двигателем.
В одной из статей я уже описывал возможные неисправности , связанные с датчиком фаз.
На этот раз подробно рассмотрим этот случай.
На диагностику приехал автомобиль Лада Калина. На приборке горела лампа неисправности двигателя. При подключении оборудования была ошибка по датчику фаз. Хозяин авто менял датчик распредвала, но ошибка так и горела.
Во время проверки выяснилось, что отсутствует питание в разъёме датчика.
Дальнейший осмотр проводки показал, что плюсовой провод перетёрся и замкнул на корпус двигателя.
Питание датчика приходит непосредственно с электронного блока управления двигателем. Ниже приложена схема.
Поэтому, разобрав электронный блок, видим перегоревшую ножку.
Подпаиваем проводок. Электронный блок снова в строю.
Часто перегорает контактная ножка во время ремонта, если снятый разъём замыкает на корпус двигателя и при этом включено зажигание.
Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.
Буду благодарен, если подпишитесь на канал и оцените статью "Лайком". Если возникнут вопросы - пишите в комментариях, постараюсь на них ответить.
