Фанаты Ferrari считают, что модели этой компании нельзя трогать, так как они идеальны, вот только инженеры из Novitec так не считали. В связи с чем, правопреемник 488 GTB - F8 Tributo, получил значительные улучшения.
В начале оригинальные колёса были заменены на свою разработку, которая была создана совместно с Vossen. Новые кованые колёса с двойным дизайном и пятью спицами были покрыты специальным лаком, который позволяет получить более 72 цветовых решений с минимальными усилиями.
Колёса установлены на специальной пружине, которая снижает дорожный просвет на 40 миллиметров при достижении скорость в 80 километров в час. Novitec также разработал выхлопную систему, которая совместима с оригинальными наконечниками. Естественно, что в ней установлена система управления звучанием работы двигателя.
Под капот стоит 3.9-литровый двигатель V8 с двумя турбинами с общей мощностью в 776 лошадиных сил и крутящим моментом в 882 Ньютон-Метров. 100 километров в час Ferrari F8 достигает всего за 2,7 секунды, что на 0,2 секунды меньше, чем у стандартной модели.
Novitec заявила, что они ещё работают над аэродинамическим обвесом и когда он будет готов, то сможет представить миру полностью законченный комплект. Цена за полный комплект и предзаказ на данный момент неизвестна, но ближе к концу проекта мы увидим цифры.