Не сказать что являюсь фанатом Китайских авто, но и отрицать факты не могу. Давно ведь известно что кроссоверы Джили производят совместно с Вольво, поэтому доверия к ним всё равно больше чем к другим Китайским маркам.
Марка Джили разошлась не на шутку, выпуская новинку за новинкой. К нам уже приехал Джили Кулрэй который получил положительные отзывы, плюс на подходе Emgrand GS, FY11 и Atlas Pro, интересно будет посмотреть на эти кроссоверы в живую.
Сегодня хочу рассказать про новый флагманский кроссовер Джили Haoyue (если приедет к нам название будет другое) который представили недавно, и который будут собирать на Белорусском заводе.
Если смотреть в профиль, то Haoyue мне напоминает Кодиак, такой же большой, плюс опционально имеет третий ряд сидений, и Чех так же. Решётка радиатора отличается от других кроссоверов марки, здесь она другой формы и дизайна.
Светодиодная оптика уже в базе, для топовой версии есть матричные фары. Интересно сделан бампер с большой решёткой воздухозабора и противотуманными фарами по бокам.
Корма сделана в спокойном стиле, между фонарей расположилась хромированная планка с названием марки. В длинну кроссовер более 4800 мм, что даже больше чем габариты Кодиака. Вообще Geely Haoyue длиннее Атласа на 30 см и выше почти на 10 см.
На крыше есть рейлинги, а для топовой версии может быть большая панорамная крыша. Диски на колёсах 17-18 дюймов, клиренс 190 мм. По периметру стоят датчики парковки, так же доступны камеры кругового видео обзора.
Перемещаемся в салон, здесь весьма богатая и современная обстановка. В глаза сразу бросается большой медийный дисплей с адаптацией смартфонов андройд и apple. Приборная панель виртуальная. Оригинально сделаны дефлекторы обдува, климат-контроль здесь кстати двухзонный.
На центральном тоннеле джойстик селектора передач, плюс есть шайба выбора режима движения. Для базовой версии доступно 6 подушек безопасности, для топовой 8. Есть адаптивный круиз-контроль, проекция на лобовое, отделка экокожей, плюс беспроводная зарядка.
Для флагманского кроссовера Джили подтверждено два турбо мотора, первый на 1.5 л мощностью 177 сил в паре с роботом. Второй 1.8 л мощностью 184 силы в паре с 6 АКПП. Штатно передний привод, за доплату может быть полный.
В Китае на Geely Haoyue уже принимаются заказы, стоимость на наши деньги 1 - 1,5 млн рублей. Кроссовер скорее всего приедет и к нам, т.к уже подтвердили что он приедет в Беларусь и там же будет сборка.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно
все фото в открытом доступе