Найти в Дзене
Golden Handshake

Одна из причин неравенства народов

На самом деле, чтобы ответить на этот вопрос, следует, как минимум, прочитать соответствующую литературу, а потом уже составлять полноценное мнение на этот счет. Но это же не значит, что рассуждать, не имея полную картину. Наоборот! Именно такие вот рассуждения и помогут эту картину составить. Представьте себе классического такого водителя автобуса в Индии, у которого постоянный перегруз килограмм на 400, бешеный трафик, да еще и с недавнего времени жутко болит нога, так как знахари там еще не достигли такого же уровня, как в развитых странах. И вот со всем этим он ежедневно выходит на работу и получает свои добрые 433 $. А теперь представьте такого же классического водителя в Швеции. Ровные дороги, климат-контроль в автобусе, вежливые пассажиры и однотипный маршрут без лишних потрясений. И этот "бедолага" за свои страдания получает всего-то 3155 $. Чувствуете справедливостью пахнет? На самом деле, если учитывать навыки, то водитель из Швеции явно проигрывает водителю из Индии и тут

На самом деле, чтобы ответить на этот вопрос, следует, как минимум, прочитать соответствующую литературу, а потом уже составлять полноценное мнение на этот счет. Но это же не значит, что рассуждать, не имея полную картину. Наоборот! Именно такие вот рассуждения и помогут эту картину составить.

Представьте себе классического такого водителя автобуса в Индии, у которого постоянный перегруз килограмм на 400, бешеный трафик, да еще и с недавнего времени жутко болит нога, так как знахари там еще не достигли такого же уровня, как в развитых странах. И вот со всем этим он ежедневно выходит на работу и получает свои добрые 433 $.

А теперь представьте такого же классического водителя в Швеции. Ровные дороги, климат-контроль в автобусе, вежливые пассажиры и однотипный маршрут без лишних потрясений. И этот "бедолага" за свои страдания получает всего-то 3155 $. Чувствуете справедливостью пахнет?

На самом деле, если учитывать навыки, то водитель из Швеции явно проигрывает водителю из Индии и тут уже не скажешь, что ваши умения играют хоть какую-то важную роль (вот пост о том, почему по мнению Пола Грэма они все-таки влияют). И почему же так получается, что менее квалифицированный водитель получает в 7 раз больше, чем тот же самый водитель, но с реально более совершенными навыками вождения? Ответ на этот вопрос, конечно, не на поверхности, но и ничего сложного в этом нет.

В мире всегда самый сильный тянет за собой всех остальных. Отсюда Россия входит в топ 10 самых богатых экономик мира (хотя из доходов у нас только нефть), а водители в Швеции получают в 7 раз больше водителей в Индии. Просто высшие слои населения Швеции работают в 7, а то и в 10 раз более производительней, чем высшие слои Индии. Тут под "высшими слоями" я понимаю ученых, юристов, экономистов, бизнесменов, политиков и так далее. Они создают условия для роста своей страны на мировой арене и тем самым увеличивают общее благосостояние своих граждан. Отсюда и приветливые пассажиры автобуса, ровные дороги и высокие зарплаты.

Конечно, важно заметить, что я не учел еще множество важных аспектов, таких как население, климат, география и т.д. и т.п. О них я обязательно еще напишу. А вы на досуге подумайте, так ли хороши "высшие слои" в России. Естественно, сравнивая их с международными стандартами.

Пример выше я взял из книги Чхан Ха Джуна "23 тайны: что вам не расскажут про капитализм". Чтиво очень полезное, но если вы не знакомы с азами экономики, то рекомендую его же книжку "Как устроена экономика". Этот кореец точно знает свое дело.