Когда она посмотрит вам в глаза – не известно. Но на трассе она смотрит на вас постоянно и чтобы не терять время разглядывая её лучше заранее для себя решить, как поступить в определенной ситуации.
Продолжаю тему опасностей большой дороги, которую начал здесь: https://zen.yandex.ru/media/id/5d55964dc49f2900ad4e9d6c/obgon-ili-jizn-5eee5d2efcac0565ee6dfab0
Вы видите, что на встречу вам едет колонна грузовиков либо большегруз и за ним колонна машин – сбавьте скорость и будьте готовы уйти на обочину – как правило в колонне есть те, кому не терпится всех обогнать, они лезут на опасные обгоны и давят на газ до последнего, пытаясь успеть. Они не думают об уходе от столкновения - просто тупо пытаются успеть, впадая при этом в ступор.
Либо видя, что не успевают, пытаются вернуться на свою полосу, но другой водитель/водители начинают быковать и не пускать их. Не ждите как будет развиваться ситуация - прижмитесь к обочине, чтобы обгоняльщик остался на середине полосы, а не начал метаться в последнюю секунду. Дайте дураку дорогу.
Если вам в лоб внезапно выскочила встречка, которая явно не успевает его завершить – не сигнальте, не моргайте дальним – не тратте в пустую время – его и так почти нет. Просто прижмитесь к обочине или вообще уйдите на неё, иначе в последний момент, когда столкновение уже неизбежно вы оба рванете руль в сторону обочины и там встретитесь.
Я слышал о правиле «умри на своей полосе», но, как видно из видео встречных столкновений, оно не действует. Помните – обгоняющий в первую очередь думает о том, как успеть – он до последнего не думает об уклонении от столкновения другим путем. Подумайте об этом вы.
Хуже ситуация, когда идет дождь и обочина из рыхлого песка либо осклизлой глины. Примерно вот так:
Тут на обсуждение и ваше усмотрение. Многое зависит от марки вашей машины. Я не стану сворачивать на обочину, если на встречу вылетела машина меньше либо равная моей. Тонкости лобового столкновения равных машин предлагаю обсудить здесь:
Если же на встречке будет машина больше моей – лично я уйду в кювет. Не попытаюсь съехать на раскисшую обочину рискуя получить занос – а именно в кювет, лучше я расшибу морду машины и перевернусь, чем подставлюсь под боковой удар в случае заноса.
Вообще конечно в дождь лучше не лететь, беда в том, что не все разделяют эту здравую мысль.
Самый плохой расклад – это встречка и ограждения по бокам дороги, когда уйти некуда. На мой взгляд эти ограждения унесли жизней в 10 раз больше чем спасли, если вообще, хоть кого то спасли. Попав однажды в такую ситуацию, я прижал свою машину к ограждению и тормозил. Совсем разойтись не позволила ширина дороги, но тот водитель, снеся мне крыло и вырвав переднее колесо все-таки втиснулся между мной и бензовозами. Обошлось без жертв и травм.
Другие опасные ситуации:
https://zen.yandex.ru/media/id/5d55964dc49f2900ad4e9d6c/siurprizy-trassy-5efa0df39d343d627b466603