Сегодня мы с вами вспомним полюбившийся многим мопед-мокик Рига-16. Родился он в 1977 году на заводе Красный Октябрь в Риге. А сама "Рига" стала олицетворением эволюции, как мотовелосипеды превратились в мотоциклы. Наш экземпляр 1979 года выпуска. И пробег если прикинуть примерно 1200 километров. Нет никаких подтёков, рыжиков. Рама. Стоит сказать, что это был первый в СССР мокик без педалей. Рижская сборка прекрасно выдерживала нагрузки сверх нормы. При собственном весе 70 кг мог перевозить 110 км живого веса. По сравнению с предыдущими поколениями имел более мягкое и увеличенный багажник. А жесткость рамных элементов и большое колёса позволили инженерам инженерам установить телескопические амортизаторы впереди и маятниковую пружину сзади. Следовательно, повысилась надёжность и простота конструкции. Двигатель. Рига-16 могла спокойно эксплуатироваться без прав, так как объём двигателя был менее 50 кубов. Первые машинки оснащались двигателем Ш-57 объёмом 0,49 литров и мощностью 2 л.с.
Редкий мопед со спидометром на фаре. Деревенский мотороллер Рига-16.
21 июня 202021 июн 2020
19 тыс
2 мин