Если машинист тяжёлого грузового поезда попытается начать его движение резко вперёд , то поезд может не сдвинуться с места, так как суммарная сила трения покоя, действующая со стороны рельсов на колеса вагонов, превысит силу скольжения ведущих колёс локомотива.
Зачастую с начала машинисту нужно сдать назад, чтобы ослабить натяжение сцепок. И только затем ехать вперед, приводя в движение вагоны один за другим.