Если говорят, что обувь выглядит удобно, обычно имеют в виду, что она "страшная". Но всё изменилось, сегодня удобная обувь не обязана плохо выглядеть. Она может выглядеть так же стильно, как и любая другая, в то же время, давая вашим ногам отдых.
Эта удобная обувь поставляется с двумя стельками.
Первая стелька-супинатор, поддерживающая свод стопы. Другая рефлексологическая стелька, массирующая стопы при прогулке.
Основа для удобной обуви
Верхняя часть изготавливается из коровьей кожи. Шкуру расстилают на столе и накладывают стальные формы, а пресс продавливает форму. С обеих сторон у форм есть лезвия. Вырезав кусок для правого ботинка, можно перевернуть форму, и вырезать кусок для левого.
На заготовке делают отметки для будущей прошивки и проштамповывают номер.
Поскольку шкуры отличаются по цвету и текстуре, части для одной пары обуви вырезаются из одной шкуры. Отпечатанные номера позволяют не перепутать вырезанные куски кожи. Кусок кожи помещают под шаблон и пропускают под лезвием.
Кожа истончается там, где части накладываются, таким образом, толщина везде остается постоянной. Те части, что больше всего изнашиваются, укрепляют тканью. В специальной машине ткань соединяется с кожей при помощи давления и тепла.
Настало время прошивки.
Части подкладки склеивают вместе, потому что стежки внутри обуви могут раздражать стопу. Подкладка сделана из опойковой кожи, кроме маленького кусочка сзади, сделанного из грубой козлиной кожи. Затем подкладку пришивают к верху обуви, это задняя часть верха, называемая задником.
После того как одна сторона прошита вставляют набивку, поддерживающую пятку. Затем подкладку заворачивают, чтобы закрыть набивку.
Следующая машина пробивает дырки, и устанавливает люверсы в верхнюю часть обуви. Две части сшивают вместе, язычок и союзка. Затем пришивают кольцо союзки.
Верх обуви помещают в формовочную машину. Машина работает как утюг, придает заднику нужную форму при помощи давления и тепла. Другая формовочная машина также округляет носки обуви.
Затем пришивают прослойку, верх обрабатывают паром и вставляют колодку. Колодка - это пластиковый объект, выполненный по форме и размеру обуви. Верхи отправляют нагреваться, где они принимают форму колодок. Все морщины прокатывают и сглаживают с помощью тепла и давления.
Верх помещают на заготовку подошвы, чтобы перечертить контур. Кожу ниже этой линии стачивают, поверхность становится более грубой. Термопластичный клей наносят на грубую поверхность и на подошву, сделанную из полиуретана.
Клею дают высохнуть, затем его нагревают, чтобы он соединил верх и подошву. Затем обувь помещают в вакуумный пресс, воздух выкачивается, и верх ещё сильнее соединяется с подошвой.
Перейдем к стелькам
Стельки сделаны из пробки с латексом и покрыты сверху кожей, такая комбинация хорошо поглощает влагу. Затем завязывают шнурки, и вставляют картонную форму, укрепляющую удобную обувь во время перевозки.
Верх обрабатывают веществом, делающим кожу водоотталкивающей. В коробку с обувью помещают вторую пару стелек. Вот и всё, в такой обуви можно отправиться хоть на край света, и теперь вы знаете, как делается удобная обувь.
Спасибо за внимание.