Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, за исключением случаев, предусмотренных статьей 271.1 Уголовного Кодекса, а равно отказ указанного лица от исполнения своих трудовых обязанностей в случае, когда такой отказ запрещен законом, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека (смерти) либо причинение крупного ущерба – статья УК РФ, объектом преступления которой являются безопасность общественного движения, а также безопасность жизни и здоровья человека.
Защита по данной категории преступлений предусматривает работу, как с общеуголовными нормами, так и с нормативно-правовыми актами: Водный, Воздушный кодексы, многочисленные положения о железнодорожном транспорте и др. Субъектами преступления чаще всего являются должностные лица, так или иначе принимающее участие в эксплуатации и управлении такими транспортными средствами. Особым предметом преступления выступает исчерпывающий список транспортных средств: железнодорожный, воздушный и морской транспорт, а также подвижной состав метрополитена.
Само криминальное деяние фактически предусматривает два вида преступного состава: нарушение правил безопасности движения и нарушение правил эксплуатации. Нарушение правил безопасности является несоблюдением установленных требований управления транспортным средством: проезд на запрещающий сигнал, несоблюдение пилотом маршрута или эшелона полета, неправильное расхождение судоводителя со встречным водным транспортом и т. п.
Говоря о нарушении правил эксплуатации, законодатель имеет ввиду различные нарушения правил технического обслуживания, правил допуска к управлению, несоблюдение регламентов погрузки – разгрузки грузов, посадки - высадки пассажиров и т. д.
Состав не будет полным без последствий – причинения, как минимум, тяжкого вреда здоровью либо крупного ущерба (установлен комментарием к статье в размере не менее 1 000 000 рублей). При этом между последствием и самим деянием, в ходе расследования, должна быть установлена причинно-следственная связь.
По части 1 статьи 263 УК РФ законодателем предусмотрено максимальное наказание в виде лишения свободы сроком до 2 лет. В недавно введенных в статью частях 1.1 и 1.2 субъектами преступления выступают лицо, управляющее легким (сверхлегким) воздушным судном или маломерным судном и лицо, находящееся в состоянии опьянения, соответственно. Максимальное наказание по части 1.1 - до двух лет, а по части 1.2 - от трех до семи лет. Признаком состава по части 2 статьи является причинение смерти одному человеку (лишение свободы на срок до 5 лет), по части 2.2 за деяние, предусмотренные частями 1 и 1.1 настоящей статьи, совершенные лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшие по неосторожности смерть человека - от пяти до двенадцати лет, по части 3 – причинение смерти нескольким лицам (лишение свободы на срок до 7 лет). И в завершении часть 4 статьи, предусматривающее наказание за приченение смерти двум и более лицам, совершенное в состоянии опьянения, - на срок от восьми до пятнадцати лет.
Расследование дел данной категории является компетенцией следователей Следственного комитета РФ.
Адвокату необходимо иметь серьезный опыт работы, в связи с повышенным резонансом дел данной категории, вниманием средств массовой информации. Важно не допустить заранее вынесенного «приговора» общественности, который в дальнейшем повлияет на судьбу подзащитного.
Вы или ваш родственник попали в трудную ситуацию? Необходима защита от уголовного преследования? Обратитесь за помощью к адвокату.