Знаешь ли ты, что легендарные советские авто как "ГАЗ-А", ГАЗ-13 "Чайка", ГАЗ-24 "Волга", "Москвич-412" и "ВАЗ-2101" на самом деле "слизаны" у западных производителей?
5. ГАЗ-А
ГАЗ-А был скопирован с Ford Model A .
В 1929 году советское правительство закупило в США все что необходимо для производства автомобиля. Через 2 года заводы "Ford" прекратили собирать данную модель как морально и технически устаревшую. За первый год СССР выпустило всего 700 экземпляров "Газ-А". Хотя по лицензионному соглашению они имели выпускать 100.000.
4. ГАЗ-13 "Чайка"
ГАЗ-13 "Чайка" скопирован с автомобилей Packard Caribbean и Packard Patrician.
В 1956 году привезли два свежих автомобиля из США "Packard Caribbean" и "Packard Patrician". Нашим инженерам предстояло переосмыслить достижения западных коллег и создать на данной основе собственное авто. И получилось у них ГАЗ-13 "Чайка".
3. ГАЗ-24 "Волга"
1962 год. ГАЗ-24 "Волга" очередной клон только уже Ford Falcon.
Как правило клоны обречены на успех и ГАЗ-24 "Волга" не исключение. И он продержался на плаву до 1992 года.
2. "Москвич-412"
Копировали авто советские инженеры не только у американцев, но и у Западно-Германского бренда "Opel", а именно "Opel Kadett",
Нужно отдать должное нашим инженерам ибо они не просто "слизали", а вдумчиво переработали авто в соответствии с нашими дорогами. В результате как не многие, а может и многие знают что получился хороший раллийный болид для гонок по бездорожью. Данный автомобиль оказался невероятно живучим. "Москвич-412" считался фаворитом большинства гонок в 70-е годы.
1. ВАЗ-2101
Легендарная "Копейка", еще один клонированный автомобиль. Но клонированный честно, по лицензии, купленный у итальянского завода "Fiat". Fiat 124.
Автомобиль "Fiat 124" удостоен в Европе звания "Автомобиль года 1967". И СССР незамедлительно подрядил организовать в союзе сборку того самого "Фиата" под брендом жигули.
На этом надеюсь было интересно и познавательно.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, оставляйте комментарии!(: