История
Stidsvagn 103(Strv.03) - ОБТ(Основной Боевой Танк) Швеции 1960-х годов. Это первый серийный танк, в котором использовалась газотурбинная силовая установка. Он отличался низким силуэтом и хорошей защитой экипажа.
Танк был разработан в 1956 - 1961 гг. Свеном Берге. Он пришёл на замену британским "Центурионам" в шведской армии. Машину производили с 1966 по 1971 г., а на вооружении она состояла до 1990-х годов, после чего из заменил "Леопард-2".
У этой машины нестандартная компоновка, нету башни, а пушка накрепко вмонтирована в корпус. Горизонтальная наводка осуществляется поворотом танка, а вертикальная с помощью гидропневматической подвески, которая позволяет поднимать верх и низ танка. Машина также могла и плавать. Экипаж состоял из 3-ёх человек, но управлять и стрелять мог и один.
В первые послевоенные годы шведская армия закупала британские "Центурионы" и модифицировала их. А уже с 50-х годов правительство задумалось над созданием собственных танков. Оно понимало, что население Швеции небольшое, большие размеры территории, много водных преград и малый срок службы в армии. Поэтому танк должен был иметь куда лучшее бронирование чем у британцев, лучшая боевая мощь и лучшая подвижность. В 1960 году фирма "Бофос" получила заказ на 10 опытных образцов. Уже в 61 году было представлено 2 машины, которые были взяты на вооружение по обозначением "S". В 1963 году были проведены полевые испытания. Хоть и безбашенная компоновка плохо сказывалась на горизонтальной и вертикальной наводке, зато она позволяла улучшить и сильно упростить работу систем автозаряжания.
Характеристики
Пушка - нарезная, 105 мм L74 с боекомплектом 50 снарядов.
Пулемёты - 3 × 7,62 мм KsP 58
Двигатель - горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый, двухтактный дизельный, жидкостного охлаждения и газотурбинный.
Скорость по шоссе - 50 км/ч с запасом хода в 380 км.
Скорость по воде - 7 км/ч.
Подвеска - индивидуальная регулируемая, гидропневматическая.
Модификации
- Strv. 103 B - улучшен газотурбинный двигатель и добавлены инфракрасные приборы и лазерные дальномеры. Мог устанавливаться и ковш для расчистки местности.
- Strv. 103 C - была добавлена дополнительная броня, улучшенный двигатель, новая система управления огнём "Бофорс Аэротроникс", осветительный 71-мм гранатомёт для осветительных гранат, новые резинометаллические траки.
- Strv. 103 D - последняя модификация 1990 года. Был произведён 1 экземпляр, т.к. были закуплены немецкие "Леопарды-2". Был установлен новый газотурбинный двигатель, поставлена динамическая защита, улучшена СУО(Система Управления Огнём).