История
A7V(Sturmpanzerwagen A7V) - в переводе с нем. Штурмовая бронированная машина, разрабатываемая Йозефом Фольмером в 1916 - 1917 годах и выпущенная в 1917 - 1918 годах небольшим тиражом в 20 машин.
После того, как англичане в 1916 году при битве на Сомме показали свой первый танк, немцы сначала сконцентрировались на производстве противотанковой обороны. Но уже вскоре немецкое правительство поняло, что Тройственному союзу тоже нужны свои бронемашины. 13 ноября 1916 года, военное министерство кайзеровской Германии создало техническую комиссию под руководством генерала Фридрихса, представителей немецких вооружённых сил и известных немецких компаний, таких как: "Бенц", "Даймлер", "Опель".
Первый образец был выпущен в сентябре 1917 года и был назван в честь 7-го транспортного отдела Военного министерства.
Первый бой машины провели 21 марта 1918 г. в ходе контратаки на берегах канала Сен-Кантен. А первый встречный танковый бой произошёл 24 апреля вблизи Виллер - Бретоннё.
У машины было много проблем и часто ломались разные детали, но одна из важнейших была проходимость. Некоторые танки даже могли перевернуться.
Всего удалось построить 20 машин (планировалось 100), и сильного боевого применения они не нашли. Но много машин этой серии получили имена: "Вотан", "Мефисто", "Изольда" и т.д.
Характеристики
- Боевая масса - 30 тонн.
- Пушка - 57-мм пушка Максима Норденфельда, нарезная с боекомплектом в 180 снарядов.
- Пулемёты - 5 × 7,92 мм Mg - 08, боекомплект 15 тысяч патронов
- Двигатель - "Daimler", карбюраторный, 4-ёх цилиндровый, жидкостного охлаждения.
- Скорость по шоссе - 10-12 км/ч с запасом хода 35 км.
- Экипаж состоял из 18-ти человек.
Модификации
- Artilleriezugmaschine - артиллерийский тягач
- Funkwagen - передвижная радиостанция
- Panzerflak - зенитное орудие
- Überlangwagen - бронетранспортёр
- Schützengrabenbagger - траншейный экскаватор