Найти в Дзене
ebok_avto

Что такое Вариатор? И как им пользоваться что бы не сломать?

Привет народ! Вариатор то-есть бесступенчатая коробка передач,которая обеспечивает плавное изменение передаточного числа. На сегодняшний день Вариатор обладает многочисленными преимуществами, благодоря которым он заслужил любовь автовладельцев. Что же такое Вариатор?! Стоит отметить его главное отличие от других коробок передач,а заключается оно в плавном изменении крутящего момента,когда например в механической кпп "ступенчатые преобразования" которые происходят лишь при разрыве (нажатие на педаль сцепления) потока мощности ,что отрицательно влияет на равномерность движения. Существуют общие условия и требования к езде на авто с вариатором. Бесступенчатая коробка на автомобилях действительно ограничивает потенциал оффроудного режима, поскольку повышенные нагрузки и жесткая эксплуатация отрицательно сказывается на вариаторе. Пробуксовка, подъём в крутую гору может пагубно сказаться на Вариаторе,так как проскакивая из-за резкого рывка, ремень или цепь могут образовывать задиры на пове

Привет народ!

Вариатор то-есть бесступенчатая коробка передач,которая обеспечивает плавное изменение передаточного числа.

На сегодняшний день Вариатор обладает многочисленными преимуществами, благодоря которым он заслужил любовь автовладельцев.

Что же такое Вариатор?!

Стоит отметить его главное отличие от других коробок передач,а заключается оно в плавном изменении крутящего момента,когда например в механической кпп "ступенчатые преобразования" которые происходят лишь при разрыве (нажатие на педаль сцепления) потока мощности ,что отрицательно влияет на равномерность движения.

-2
-3

Существуют общие условия и требования к езде на авто с вариатором.

Бесступенчатая коробка на автомобилях действительно ограничивает потенциал оффроудного режима, поскольку повышенные нагрузки и жесткая эксплуатация отрицательно сказывается на вариаторе.

Пробуксовка, подъём в крутую гору может пагубно сказаться на Вариаторе,так как проскакивая из-за резкого рывка, ремень или цепь могут образовывать задиры на поверхности шкивов, о которые автомобиль будет спотыкаться при ускорении.

При покупке б.у автомобиля с Вариатором важно:

  1. Проверить состояние масла в КПП оно не должно быть слишком темным,на щупе не должно быть прожилок,сгустков и уж тем более комочков,масло не должно пахнуть горелым.
  2. Вариатор на холостом ходу не должно быть слышно,на ходу работу КПП можно услышать,но звук должен быть равномерным и тихим,без завывания и свиста.
  3. При трогании с места не должно быть резких рывков.
  4. дальнейшая езда так же не должна сопровождаться рывками (это свидетельствует о том ,что на шкивах нет задиров)

P.S а лучше обратиться в профильный сервис,ведь ремонт Вариатора удовольствие не из дешёвых )

Спасибо ,что дочитали.

Ровных дорог ✌️