В 2020 году заводская команда Renault будет выступать с обновлённым составом - место Нико Хюлькенберга занял француз Эстебан Окон. Однако, несмотря на появление молодого перспективного гонщика, в коллективе назревает гражданская война между ним и его напарником Даниэлем Риккьярдо.
Первым эту мысль озвучил бывший пилот Формулы-1, а ныне комментатор британского телеканала Sky Sports Мартин Брандл. Он считает, что Окон намерен стать лидером Renault, повторив путь Шарля Леклера, который за 2 года превратился из молодого и перспективного новичка в главную надежду Ferrari на будущее. При этом, по словам Брандла, Эстебан готов идти на крайние меры в борьбе с Даниэлем Риккьярдо:
"Дуэт Даниэля Риккьярдо и Эстебана Окона выглядит очень сильным. Конечно, Renault обидно, что австралийца придётся поменять. На его место они могут взять Алонсо или Феттеля. Но не понятно, заинтересован ли Себастьян в этом переходе. И готова ли сама команда Renault к приходу горячего Фернандо? Или, если на сцене появится ещё один молодой талант в стиле Шарля Леклера, рискнут ли они пойти этим путём? Думаю, это зависит от того, что продемонстрирует Окон. Он вполне может стать новым лидером команды."
Что касается Окона, то он вполне может навредить имиджу Renault своими выходками, которые периодически у него возникали во времена выступления за Force India, когда он дважды столкнулся со своим тогдашним напарником по команде Серхио Пересом - в Азербайджане в 2017-ом и в Сингапуре в 2018-ом. Прибавим к этому столкновение с Максом Ферстаппеном в Бразилии-2018 + последующую драку между пилотами и вы поймёте, насколько взрывоопасным может получиться сотрудничество Эстебана Окона и Даниэля Риккьярдо.
Успокаивает лишь одно - это самое сотрудничество ограничивается лишь 2020 годом, после которого австралиец покинет заводской коллектив Renault и перейдёт в McLaren, где будет выступать в паре с Ландо Норрисом.
А что вы думаете относительно возможной войны между Оконом и Риккьярдо? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!