«Это как же надо устать от города, чтобы четыре дня ехать по М4 ради трехдневного отдыха..» - думала я выкатывая Желтого из гаража и поеживаясь от утренних плюс пяти градусов. Откуда-то с другой стороны МкаДа прилетело сообщение, что Гусеныш моей попутчитцы, очередной Светки, тоже готов к этому бессмысленному и беспощадному путешествию. Ну, значит едем)
(Светка номер два) Как я ждала этой поездки… Можно сказать первый выезд такой сложности и при этом в компании не с мужиками, а полностью бабский. Что это значит? Это значит, что рассчитывать в горах нам надо будет только на себя. Организовывать нехитрый походный быт, а еще заниматься ремонтом, подниманием и обслуживанием своих мотоциклов. Сами… Мда… Страх, предвкушение, ожидание, волнение, радость – много противоречивых эмоций было внутри перед стартом. За месяц до отпуска Светка прорывается в холодный после зимы гараж, где стоит Желтый. Я чиню гуся. Пару раз нас накрывает паника и безысходность, но мотики все-таки удается привести в чувство и за два дня до выезда мы понимаем что ЕДЕМ!
День 1
На место встречи прибыла на пол часа раньше, жаль не туда)
Заподозрила неладное минут через 20, и даже успела вовремя добраться к новой точке стыковки)
К обеду, несмотря на прекрасную погоду, мы на своих чахликах подустали ехать по прямой, еще подпортил настроение проезд платных участков. Думали, учитывая ограниченные средства платить за один мот, а проезжать вдвоем, но тетки на кпп вредничали, стоящие рядом охранники хмурились и мы расставались с денежками по полной программе. Наши знакомые Оля с Максимом, которые где-то рядышком ехали в Крым, подготовились лучше - у них был транспондер, дающий 20% процентную скидку и позволяющий избегать небыстрой процедуры выуживания денег из экипировки.
В какой-то момент на дороге стало твориться что-то нехорошее, с интервалом в 500-600м три крупные аварии, бутерброды из машин в левом ряду. Решаю что ну нафик, надо заехать остыть и попить чайку на первой же заправке. Только мы разлили бензин по бакам, а чай по кружкам, как со стороны дороги вкатил разбитый сибир молодой парнишка. Фару он держал под мышкой, а к багажнику был прикручен разбитый пластик. Сам вроде бы не пострадал. Рассказал, что подрезала машина - столкновения избежать удалось, но удержать мот не вышло. Мы приняли его в свои заботливые руки. На стяжки и армированный скотч закрепили, что можно закрепить, дали инструмент, чтобы снять то что закрепить нельзя и нашли деревянный чопик заглушить отломанный штуцер радиатора) Эндуро ремонт из говна и палок в действии)))
С чувством выполненного долга поехали дальше. И вот она моментальная карма в действии - на платнике контролер сама предлагает проехать по одному чеку)
Заночевать решили в лесополосе перед Каменск-Шахтинским. На последней заправке, куда мы заехали купить воды, на нас наткнулись Оля с Максимом. Макс потом долго изумлялся, зачем Оля решила сюда заехать, если они только что уже заправились. Вот люблю я дорогу за такие встречи)
Вечер провели у костра, травя дорожные байки и неспешно попивая вкусняшки. Утро покажет, что я перестаралась, но пока еще мне хорошо. Жизнь на время отпуска не боль)))
День 2
С утра жарко и почему то болит голова) Отправляю Светку вперед. На развязке под Ростовом ремонт и пробка, промахиваемся мимо нужного поворота. Мой измученный вчерашним нарзаном организм, почему то решает что лучше найдет дорогу, чем ведущий с навигатором. Откручиваю газ и через минут 15 опять оказываюсь на той же развязке) Сконнектиться со Светкой получается только через пару часов, за это время совесть меня настолько погрызла, что до конца поездки желания разъезжаться больше не возникало)))
От Ростова начинается очень сильный боковой ветер, дует правда в сторону нашей обочины, поэтому обгонять не страшно. Хотели заночевать уже в горах за Кисловодском, но темнота застигла нас у поселка Красный Восток) Искать в темноте место ночевки дело непредсказуемое. Поднялись на холм за деревней и свернули на полянку. Вернее сначала свернула Светка и тут же сделала чавк. О как же мне не хотелось идти ее толкать. Через 30минут выбрались. Болотной грязью у Светки красиво залепился номер и попутно вторая чистая Светка.
(Светка номер два) Весь день притирались со Светкой друг к другу. Тяжело, да. Еще и трасса не добавляет человеколюбия. Вечером Светка матерясь вытаскивала меня из болота. Изгваздались все, кроме меня и Желтого.
Но виды, виды вокруг… После однообразных полей средней полосы – это просто непрекращающееся удовольствие для глаз. Холмы, плавно перетекающие друг в друга, зелено-коричневая бугристая степь до горизонта. А там, вдалеке, у самого краешка – уже видны снежные шапки великого Кавказского хребта. Скорее бы туда...
День 3
Погрелись на солнышке пока завтракали, собрали лагерь и двинулись на Джилы-Су. Асфальтовый видовой серпантин. Бесконечный оргазм глазами) Не доехав 12 км до конца маршрута упираемся в снежный завал. Вслед за джиперами пробираемся повыше. Тут уже копается патриот. Дальше неизвестность. Разворачиваемся.
(Светка номер два) Кисловодск обрадовал жарой и интенсивным утренним движением. 1 мая, как-никак.
Забираемся в горы по новенькой дороге. Эльбрус открывает свой двухглавый лик на очередном повороте серпантина. Захлебываемся от восторга, бежим фотографировать. Теперь скоростной режим совсем неторопливый – хочется оставить эти великолепные горные картинки подольше перед глазами.
Не доезжая 12 км до точки, упираемся в снег на дороге. Первый завал проезжаем с фигой в кармане мимо приунывших автомобилистов. Второй завал идем разведать сначала пешком. Тут все печально. Три Патриота штурмуют снежные сугробы, вывалив под колеса все, что может помочь сцеплению со снегом.
Пьем чай наверху, любуемся видами. Виды эти, кстати, не настолько яркие как я ожидала. На высоте выше 2000 м пока еще прошлогодняя осенняя трава. И только-только пробивается первая зелень. С погодой повезло – ни капли дождя, небо ясное, прозрачное. Воздух аж звенит и дышится легко.
Думаем куда катнуть дальше. Еще дома изучая отчеты, прониклась плато Бермамыт, предложила Светке туда заехать, навигатор проложил дорожку и мы помчались.
Свернули с асфальта и тут же уперлись в какую то не очень хорошую для груженых 650ок тропинку. Я думала мы сейчас развернемся. Надеялась. Верила. Но Светка уверенно двигалась вверх и вперед, посверкивая своими стальными яйцами, проезжала по кромке обрывов снежные завалы, какие-то грязевые колеи, каменистые спуски и подъемы. Я ехала сзади и откладывала кирпичи.
Потом пошла красивейшая дорога на высоте 2000км. Я расслабилась и стала получать удовольствие.
И все было чудесно и прекрасно, пока мы не проехали точку не возврата. Крутой каменный спуск, где мы поваляли мотики, оставили два поворотника и одну защиту руля. Стало понятно что двигаться мы можем только вперед, а еще что мы промахнулись мимо нужного нам поворота на плато)
Ну а дальше, спуски подъемы, красивые виды, две ненормальные тетки на грани обезвоживания и сердечного приступа тягают мотики . Села я после очередного подхода к становой тяге и почувствовала что наверное сейчас сдохну, что то свело в груди и стало трудно дышать. Светка дала водички, а я подумала что помереть в таком красивом месте занимаясь любимым делом - наверное не так уж и плохо) Но Светка сказала что два мота и тело она одна вниз не спустит, поэтому чувство долга во мне победило и мы продолжили наши упражнения. ЗОЖ как он есть)
(Светка номер два) Мой замечательный навигатор ведет нас на Бермамыт. А поскольку там никто из нас не был, то мы полностью доверяем электронному другу. Как оказалось зря… Вот что значит предстартовая проработка маршрута. Многие на это забивают, в том числе и я. Поэтому каждый раз огребаю приключения на две жопы – свою и гусёвую. Теперь мои приключения поделились на четверых. Гусь падает в каменном курумнике, в который постепенно превращается дорога на плато. Понимаем, что едем не туда, а Светка, вспомнив какой-то недавно прочитанный отчет про Бермамыт, указывает на развилку, которую мы уже проехали. Назад дороги нет. Я тихо матерюсь про себя на все это, переживаю что завела всех не туда. Но едем потихоньку.
Вокруг все та же непередаваемая горная красота. Величественный Бермамыт (Малый прямо перед нами и вдалеке Большой), взирающий с высоты на наши мытарства; заснеженный Эльбрус, дышащий нам в спину черно-фиолетовой грозой. И мы, две букашки на фоне вечности горного хребта...
Решаем спускаться к Хасауту, в долину нарзанов. Усталость, накопленная за день, дает о себе знать. А неизвестный маршрут не придает уверенности в собственных силах.
Стало темнеть, решили остановиться на ночевку там, где последний раз упал гусь, указав нам место)
На мой взгляд, самая потрясающая ночевка за поездку. Тишина, горы, 1880м над уровнем моря. Звездное небо и разговоры о вечном)
День 4
Вчера мне показалось, что мы уже почти спустились к Хасауту в долину Нарзанов, но когда увлеклась утренним фотографированием и оказалась на краю плато поняла, что надо делать разминку и одеваться полегче. В этот раз избрали со Светкой новую тактику. Скатывали на крутых склонах с сыпухой заглушенный мотик, придерживая его с двух сторон. Тяжело, но сил на удерживание тратится в разы меньше чем на поднимание неудержавшихся) Вот мы и спустились. УрАааа!!! Проезжаем небольшую речушку вброд. Оглядываемся назад. И тут ко мне начинает приходить понимание, что везет дуракам, пьяницам и Светкам, что если бы мы уперлись в какой то крутой подъем как в точке не возврата, то наверное наш мото трип дополнился бы долгими пешими прогулками в сторону деревни с трактором)
(Светка номер два)
Утром долго тупим. Совершенно не хочется уезжать. Вокруг горы, вот он – не взятый на абордаж Бермамыт. И воздух, воздух – чистый, звенящий. Кажется, что если бы вокруг не было гор, то можно было бы в этом воздухе увидеть Ростов и Сочи и Краснодар и Москву. Настолько он прозрачен.
Теперь нам надо вернуться на асфальт, навигатор опять показывает короткую дорогу. Забрались по ней довольно высоко а дальше начался уклон, для нас слишком крутой и сыпучий. Пришлось возвращаться обратно, зато полюбовались Эльбрусом с нового ракурса.
Так как всем известно, что после гор необходимо море, решаем ехать в Шепси к Светкиным родителям, которые недавно перебрались туда из Красноярска.
Шикарной дорожкой, запомнившейся мне еще с прошлогодней покатушки, едем к Лабинску, где планируем заночевать на берегу речки.
До нас здесь прошел дождь, пахнет свежестью, луга умыты, птички распевают.
В районе Лабинска выбрали для стоянки не тот берег реки, он оказался высоким, после часа поисков съезда, встали в поле на симпатичной лужайке. Засыпали под кваканье лягушек и огромную луну.
День 5
Ветер, горы, плавные повороты, страшные синие тучи на горизонте. И все зеленое-презеленое. До Шепси доскакали на одном дыхании. Были встречены, накормлены и напоены. Оказалось, Светкины родители в молодости ходили в спелеологические походы. Было интересно послушать за вечерними посиделками, как они делали рюкзакам самодельные каркасы из раскладушек и сами вязали термобелье)
День 6
Устав от гонки по М4 хотели назад ехать тремя интересными днями по второстепенкам. Но остаться еще на денек на море хотелось больше. Поэтому с утра пораньше, попрощавшись с родителями, поехали через Абрау-Дюрсо на Малый Утриш. Там на совершенно пустом пляже провели прекрасный вечер. Ночевка могла бы претендовать на звание лучшей, но ночью поднялся ветер, все вокруг стало хлопать, греметь, палатка рвалась выйти в открытый космос, а я её держала и выспаться не удалось(
(Светка номер два) К вечеру мы одни на пляже в Малом Утрише. Одни, на пляже, на море! И вокруг ни-ко-го! Вот оно счастье! Пьем за приезд, за отъезд и вообще за все хорошее. Вспоминаем горный участок. Каждый раз пробивает на нервное хихиканье – да, было страшно, но здорово же! Хочется опять в горы. И опять на море. О! Так мы и так на море! Красотааа! Жизнь прекрасна и удивительна.
День 7 и 8
Ну что тут скажешь М4. Из запомнившегося - скидки на топливо на русойле, сильнейший боковой ветер в районе Ростова, и 50км под ливнем перед Москвой.
А еще на въезде в Новороссийск увидела на заправке толпу офроудпиплов, посигналила, помахала конечностями и улыбаясь очередной неожиданной встрече поехала дальше)
От поездки в восторге. Как сказала Светка - ведь мы бы могли и дальше жить, не узнав состояние предсердечного приступа в приэльбрусье) Я сделала так необходимые мне глотки горного и морского воздуха, поточила колеса на серпантинах и помочила ножки в море. Отпуск это прекрасно. Светка, спасибо за крутейшее времяпрепровождение)
Думаю надо сделать кардиограмму, купить тяговую звезду и планировать следующую совместную поездку)))
(Светка номер два) Поездка в горы для меня стала откровением. Казалось бы, чего такого? Ну грунт, ну камни, на кольском тоже грунт и камни. Наверное дело в атмосфере и в том что вокруг тебя. В горах чувствуешь себя песчинкой, мгновением в жизни титанов. И в этот момент понимаешь насколько неважно вообще всё в твоей жизни. Такое же ощущение у меня вызывает зимняя тундра на Варангере. Именно за этим я сюда ехала и я получила эти эмоции сполна. Теперь приэльбрусье - место силы для меня, второе после Севера. Я вернусь сюда, обязательно!
ах, да
трек вдоль Бермамыта, для желающих повторить
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=zysfakbmitvcnnee